Citroën DS3: Regolazione di posizione
dei fari

Per non infastidire gli altri guidatori, i fari devono essere regolati in altezza, in funzione del carico del veicolo.
0. Solo guidatore o guidatore + passeggero
anteriore.
-. Regolazione intermedia.
1. 5 persone.
-. 5 persone + carico nel bagagliaio.
2. Solo guidatore + carico massimo
autorizzato nel bagagliaio.
Questa posizione è sufficiente per evitare di abbagliare gli altri veicoli.
Le posizioni superiori rischiano di limitare il campo d'illuminazione dei fari.
Regolazione iniziale su posizione "0".
Spostamenti all'estero
Fari anteriori LED / Xeno Per guidare in un Paese in cui il senso di circolazione è opposto a quello del Paese di commercializzazione del veicolo, è necessario adattare la regolazione dei fari anabbaglianti per non abbagliare i guidatori dei veicoli che provengono in senso opposto.

Al ritorno, ricordarsi di ristabilire la regolazione iniziale dei fari, effettuando queste operazioni in senso contrario.
KIA Rio. Pretensionatore della cintura di sicurezza
La vettura è dotata di cinture di sicurezza
anteriori con pretensionatore. Lo scopo
del pretensionatore è quello di assicurare
la stretta aderenza delle cinture di
sicurezza contro il corpo in caso di
collisione frontale. In caso di collisione
frontale di una certa entità, le cinture di
sicurezza con pretensionatore possono
essere attivate insieme agli air bag.
Se ...
Mercedes-Benz Classe B. Leva del TEMPOMAT
Memorizzazione della
velocità attuale o di una velocità superiore
Impostazione della
distanza minima di sicurezza
Spia di controllo LIM
Memorizzazione della
velocità attuale o richiamo dell'ultima velocità memorizzata
Memoriz ...