Citroën DS3: Regolazione di posizione
dei fari

Per non infastidire gli altri guidatori, i fari devono essere regolati in altezza, in funzione del carico del veicolo.
0. Solo guidatore o guidatore + passeggero
anteriore.
-. Regolazione intermedia.
1. 5 persone.
-. 5 persone + carico nel bagagliaio.
2. Solo guidatore + carico massimo
autorizzato nel bagagliaio.
Questa posizione è sufficiente per evitare di abbagliare gli altri veicoli.
Le posizioni superiori rischiano di limitare il campo d'illuminazione dei fari.
Regolazione iniziale su posizione "0".
Spostamenti all'estero
Fari anteriori LED / Xeno Per guidare in un Paese in cui il senso di circolazione è opposto a quello del Paese di commercializzazione del veicolo, è necessario adattare la regolazione dei fari anabbaglianti per non abbagliare i guidatori dei veicoli che provengono in senso opposto.

Al ritorno, ricordarsi di ristabilire la regolazione iniziale dei fari, effettuando queste operazioni in senso contrario.
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AVVERTENZA I pneumatici riparati provvisoriamente con il sigillante
non conservano più le proprie caratteristiche di marcia
e non sono adatti per viaggiare a velocità elevata.
Sussiste il pericolo di incidenti!
Adeguare sempre il proprio stile di guida alle mutate
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Mercedes-Benz Classe B. Riavvio del controllo della pressione pneumatici
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