Citroën DS3: Sistemi di controllo della
traiettoriaAntislittamento delle ruote (ASR) e controllo dinamico della stabilità (CDS)
L'antislittamento delle ruote ottimizza la motricità, onde evitare lo slittamento delle ruote agendo sui freni delle ruote motrici e sul motore.
Il controllo dinamico della stabilità agisce sul freno di una o più ruote e sul motore, per far seguire al veicolo la traiettoria desiderata dal guidatore, entro i limiti delle leggi della fisica.
Attivazione
Questi sistemi si attivano automaticamente ad ogni avviamento del motore del veicolo.
In presenza di difficoltà di aderenza al suolo o di traiettoria, questi sistemi entrano in funzione.
Il funzionamento è segnalato dal
lampeggiamento di questa spia sul
quadro strumenti.

Disattivazione
In condizioni estremamente severe (neve profonda, fango, ...), in caso di tentativi d'avviamento infruttuosi, potrebbe rivelarsi utile disattivare i sistemi per far slittare le ruote ed aumentare l'aderenza.
L'accensione della spia sul pulsante indica la disattivazione dei sistemi.
Riattivazione
Questi sistemi si riattivano automaticamente dopo ogni inserimento del contatto o a partire da 50 km/h tranne per motori benzina 1.6 (THP 165 cv, THP 155 cv, THP 150 cv) e GT RACING.
Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa spia sul
quadro strumenti e della spia
del pulsante, accompagnata
da un segnale sonoro e da un
messaggio, indicano un'anomalia di
funzionamento di questi sistemi.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
I sistemi CDS/ASR aumentano la sicurezza in caso di guida normale ma non devono spingere il guidatore a guidare a velocità elevata.
Il funzionamento di questi sistemi è garantito purché si rispettino le raccomandazioni del costruttore relativamente :
Dopo un urto, far verificare questi sistemi presso la rete CITROËN o un riparatore qualificato.
Mercedes-Benz Classe B. Sistemi di sicurezza
Messaggi sul display
Possibili
cause/conseguenze e
►Soluzioni
al mom. non disp. v. Istruzioni d'uso
L'ABS (sistema antibloccaggio), l'ESP (Electronic
Stability Program), il BAS (Brake Assist), il PRE-SAFE, la funzione HOLD, la funzione di
ausilio alla partenza in salita e la stabilizzazione del
rim ...
KIA Rio. Arresto automatico
Per arrestare il motore automaticamente
quando è al regime minimo
1. Rallentare finché la velocità del veicolo
non scende sotto i 5 km/h.
2. Mettere il cambio in posizione N (folle).
3. Rilasciare il pedale della frizione.
Il motore si arresterà e sul quadro
strumenti si accenderà l'indicatore verde
di Arresto automatico motore (). Se
il
veic ...