Le cinture di sicurezza sono equipaggiate di un sistema di pretensionamento pirotecnico e di limitatore di carico.
Questo sistema migliora la sicurezza dei passeggeri anteriori, in caso di urto frontale e laterale. A seconda dell'entità dell'urto il pretensionatore pirotecnico tende istantaneamente le cinture di sicurezza e le preme contro il corpo dei passeggeri.
Le cinture di sicurezza con pretensionatore pirotecnico sono attive quando il contatto è inserito.
Il limitatore di carico attenua la pressione della cintura di sicurezza contro il torace del passeggero, migliorandone così la protezione.
Bloccaggio
Sbloccaggio
Spia cintura di sicurezza non allacciata/volutamente sganciata
A contatto inserito, questa spia si accende sul quadro strumenti, quando il guidatore e/o il passaggero anteriore non hanno agganciato la cintura di sicurezza.
A partire da circa 20 km/h e per due minuti, questa spia lampeggia accompagnata da un segnale acustico di intensità crescente.
Trascorsi i due minuti, questa spia resta accesa finché il guidatore e/o il passeggero anteriore non agganciano la cintura di sicurezza.
Mercedes-Benz Classe B. Tasto DYNAMIC SELECT
Con il tasto DYNAMIC SELECT è possibile selezionare uno tra i
diversi programmi di marcia
.
Se è stato selezionato il programma di marcia E
,
durante il riscaldamento il riscaldatore
elettrico supplementare viene disattivato
riducendo così la potenza calorifica in tale
fase
il periodo di funzionamento dello sbrinat ...
Renault Clio. Chiusura ad effetto globale
Se il veicolo è dotato della funzione di chiusura ad effetto globale,
questa permette di bloccare le parti apribili e d’impedire l’apertura
delle porte dalle maniglie interne (in caso di rottura del vetro con
tentativo d’apertura delle porte dall’interno).
Non utilizzate mai la chiusura ad effetto globale delle
porte se qualcuno resta all’interno del veicolo.
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