Citroën DS3: Comandi manualiI comandi d'accensione sono gestiti direttamente dal guidatore mediante la ghiera A e la leva B.
A. Ghiera per la selezione della modalità d'illuminazione principale: ruotarla per portare il simbolo desiderato in corrispondenza del riferimento.
Fari spenti (contatto
interrotto) /
Fari diurni (motore avviato).
Accensione automatica dei fari.
Luci di posizione soltanto.
Fari anabbaglianti o
abbaglianti.
B. Leva d'inversione dei fari: tirare per invertire l'accensione di anabbaglianti/ abbaglianti.
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione, il guidatore può accendere direttamente gli abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la leva tirata.
Visualizzazioni
L'accensione della spia corrispondente sul quadro strumenti conferma l'attivazione dell'illuminazione scelta.
Il quadro strumenti beneficia di una retroilluminazione permanente, non collegata quindi con l'accensione dei fari.
Modello con fendinebbia anteriori e fanalino fendinebbia posteriore

C. Ghiera di selezione dei fendinebbia.
Funzionano con gli anabbaglianti e gli abbaglianti accesi.
Fari fendinebbia anteriori e
fanalino
posteriore
Dare un impulso ruotando la ghiera C:
In caso di spegnimento automatico dei fari (con modello AUTO) o di spegnimento manuale dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le luci di posizione resteranno accese.
In presenza di bel tempo o di pioggia, sia di giorno che di notte, è vietato accendere i fendinebbia anteriori e il fendinebbia posteriore. In queste situazioni la potenza dei loro fasci luminosi può abbagliare gli altri guidatori.
Non dimenticare di spegnere i fendinebbia anteriori e il fendinebbia posteriore quando non sono più necessari.
Dimenticanza fari accesi All'interruzione del contatto, tutti i fari si spengono automaticamente, tranne in caso di accensione temporizzata automatica attivata.
Se si tengono accesi i fari anche dopo l'interruzione del contatto, l'attivazione di un segnale acustico all'apertura di una porta anteriore, avverte il guidatore della dimenticanza dei fari accesi, a contatto interrotto.
KIA Rio. Buone procedure di guida
Non procedere mai in discesa in folle.
È molto pericoloso. Lasciare la marcia
inserita.
Non usare eccessivamente i freni, per
evitarne il surriscaldamento e possibili
anomalie. Quando si affrontano lunghe
discese, rallentare e innestare un
rapporto inferiore. In questo modo, il
freno motore favorisce il rallentamento
della vettura.
Rallentare prima di scalare marcia ...
Mercedes-Benz Classe B. Liquido dei freni
AVVERTENZA
Il liquido freni assorbe nel tempo umidità
dall'atmosfera. Ciò comporta l'abbassamento del punto di
ebollizione del liquido freni. Se il punto di
ebollizione è troppo basso, nel caso in cui i freni
vengano fortemente sollecitati possono formarsi bolle di
vapore nell'impianto freni. Questo compromette la forza
frenante. Sussiste ...