Citroën DS3: Disattivazione /
Riattivazione manuale
In alcuni casi, quali ad esempio il mantenimento del confort termico nell'abitacolo, potrebbe essere utile disattivare lo Stop & Start.
La richiesta di disattivazione può essere effettuata in qualsiasi momento, sin dall'inserimento del contatto.
Se il motore è in modalità STOP, si riavvia subito.
Lo Stop & Start si riattiva automaticamente ad ogni inserimento del contatto.
Apertura del cofano motore
Prima di qualsiasi intervento
nel
cofano motore, disattivare lo Stop
& Start per evitare il rischio di ferirsi
durante un disinnesto automatico
della modalità START.
Guida su strade allagate Prima di entrare in una strada allagata, si raccomanda vivamente di disattivare lo Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sui consigli di guida, particolarmente su strada allagata, consultare la rubrica corrispondente.
Premere questo tasto per disattivare il sistema.
La disattivazione è confermata dall'accensione della spia del tasto e dalla visualizzazione di un messaggio.
Una nuova pressione di questo tasto riattiva la funzione.
La spia sul tasto si spegne, accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio.
Leggi anche:
Mercedes-Benz Classe B. Attivazione o disattivazione del riscaldamento
autonomo/della ventilazione autonoma tramite il telecomando
Avvertenze generali
L'equipaggiamento del veicolo comprende un telecomando. Per ogni
veicolo è possibile utilizzare altri due telecomandi. Per
ulteriori informazioni rivolgersi ad un'officina specializzata.
Custodire il telecomando del riscaldamento autonomo in modo da
impedire l'attivazione involontaria del riscaldamento autonomo.
Il telecomando del riscalda ...
Mercedes-Benz Classe B. EDW (impianto di allarme antifurto-antiscasso)
Attivazione: bloccare
il veicolo con la chiave o con la funzione KEYLESS-GO.
La spia di controllo
lampeggia. L'impianto di allarme si attiva dopo circa 15
secondi.
Disattivazione:
sbloccare il veicolo con la chiave o con la funzione
KEYLESS-GO.
oppure
Inserire la chiave nel blocchetto di accensione.
...
