Con un additivo chiamato AdBlue contenente urea, un catalizzatore trasforma fino all'85% degli ossidi d'azoto (NOx) in azoto e in acqua, innocui per la salute e per l'ambiente.
L'additivo AdBlue è contenuto in un serbatoio specifico, situato nel bagagliaio, nella parte posteriore del veicolo. La sua capienza è di 17 litri: permette un'autonomia di guida di circa 20 000 km prima dell'attivazione di un dispositivo che avverte quando il livello della riserva consente di percorrere 2 400 km.
Ad ogni tagliando di manutenzione programmata del veicolo presso la rete CITROËN o presso un riparatore qualificato, verrà effettuato il riempimento del serbatoio dell'additivo AdBlue per permettere il corretto funzionamento del sistema SCR.
Se il chilometraggio stimato tra due frequenze di manutenzione supera la soglia di 20 000 km, si raccomanda di recarsi presso la rete CITROËN o un riparatore qualificato per far effettuare il rabbocco necessario.
Quando il serbatoio dell'AdBlue è vuoto, un dispositivo regolamentare impedisce il riavviamento del motore.
In caso di anomalia del sistema SCR, il livello di emissioni del veicolo non è più conforme alla regolamentazione Euro 6: il veicolo diventa inquinante.
Nel caso di un malfunzionamento confermato dal sistema SCR, recarsi appena possibile presso la rete CITROËN o presso un riparatore qualificato: dopo 1 100 km percorsi, un dispositivo si attiverà automaticamente per impedire l'avviamento del motore.
KIA Rio. Sterzo inclinabile e telescopico
(se in dotazione)
Un volante inclinabile e telescopico
consente di poterlo regolare prima di
mettersi alla guida. Può anche essere
sollevato per agevolare l'accesso
all'abitacolo.
Il volante deve essere posizionato in
modo da risultare confortevole per la
guida e da permettere la visione delle spie
e degli indicatori nel quadro strumenti.
ATTENZIONE
Non regolare mai la posizione del
volante ...
Mercedes-Benz Classe B. Luci di posizione
AvvertenzaIn caso di batteria molto scarica, le luci di
posizione o le luci di parcheggio vengono spente
automaticamente per consentire il successivo
avviamento del motore. Arrestare sempre il veicolo
nel rispetto delle regolamentazioni di legge in un
luogo sicuro e sufficientemente illuminato. Evitare
l'uso prolungato delle luci di posizione
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