Il riscaldatore sedile è preposto a scaldare i sedili anteriori quando fa freddo.
Con il commutatore d'accensione in posizione ON, premere il rispettivo interruttore per scaldare il sedile del conducente o quello del passeggero anteriore.
Quando la temperatura è mite o comunque non esistono le condizioni per dover attivare il riscaldatore sedile, tenere gli interruttori in posizione "OFF".
- Ad ogni pressione dell'interruttore, la temperatura del sedile viene regolata nel seguente modo:
■ Sedile anteriore
- Il riscaldatore del sedile risulta disattivato all'inserimento del commutatore di accensione.
NOTA Quando l'interruttore del riscaldatore è acceso, il sistema di riscaldamento posto all'interno del sedile si attiva e disattiva automaticamente a seconda della temperatura del sedile stesso.
AVVERTENZA
ATTENZIONE - Il riscaldamento sedile brucia
I passeggeri devono prestare
particolare attenzione nell'uso dei
sedili riscaldati a causa del rischio
di un eccessivo riscaldamento e di
ustioni. Il riscaldatore sedile
potrebbe provocare ustioni anche a
basse temperature, in particolare
se utilizzato per lunghi periodi di
tempo. In particolare, le categorie
di persone a cui il conducente deve
prestare particolare attenzione
sono le seguenti:
1. Neonati, bambini, persone
anziane o handicappate e
pazienti dimessi dall'ospedale
2. Persone con pelle sensibile o
facilmente soggetta a scottature
3. Persone affaticate
4. Persone intossicate
5. Persone che assumono medicinali
che possono provocare intorpidimento
o sonnolenza (sonniferi,
sedativi, ecc.)
Mercedes-Benz Classe B. Tutti i veicoli
AVVERTENZA
Assicurare il veicolo solo in corrispondenza
delle ruote e non in corrispondenza di
componenti del veicolo, come ad esempio parti
degli assi o dello sterzo. In caso contrario il
veicolo può subire dei danni.
Veicoli con cambio manuale:
premere a fondo il pedale della frizione e
portare il cambio in posizi ...
KIA Rio. Dispositivo di controllo partenze
in salita (HAC) (se in dotazione)
Il dispositivo di controllo partenze in
salita è una funzione molto pratica.
L'intento principale è quello di prevenire
che il veicolo indietreggi in salita. Il
sistema HAC trattiene la pressione
frenante accumulata dal conducente
durante la procedura di arresto per 2
secondi dopo aver rilasciato il pedale del
freno.
Durante il mantenimento della pressione,
il conducent ...