Mercedes-Benz Classe B: Controllo del livello del liquido di raffreddamentoAVVERTENZA Il sistema di raffreddamento del motore è sotto pressione, in particolare a motore caldo. Aprendo il coperchio di chiusura, la fuoriuscita di liquido di raffreddamento bollente potrebbe causare delle ustioni. Sussiste il pericolo di lesioni!
Far raffreddare il motore prima di aprire il coperchio di chiusura. Per l'apertura indossare guanti e occhiali protettivi. Aprire il coperchio di chiusura lentamente per far scaricare la pressione.
È possibile controllare il livello del liquido di
raffreddamento e correggerlo solo a motore raffreddato
(temperatura del liquido di raffreddamento inferiore a
40
).
Il controllo del livello del liquido di raffreddamento a
una temperatura del liquido di raffreddamento superiore
a 40
può causare danni al motore o al sistema di
raffreddamento del motore.
Arrestare il veicolo in piano.
Controllare il livello del liquido di raffreddamento solo a veicolo fermo in piano e a motore freddo.
Girare la chiave nel blocchetto di accensione portandola in posizioneControllare l'indicazione della temperatura del liquido di raffreddamento sulla strumentazione.
Girare la chiave nel blocchetto di accensione portandola
in posizione
.
Girare il coperchio di chiusura
lentamente verso sinistra e far scaricare la
sovrappressione.
Continuare a girare verso sinistra il coperchio di
chiusura
e rimuoverlo.
Se necessario, effettuare il rabbocco con un liquido di raffreddamento controllato e approvato per la Mercedes-Benz.
Applicare il coperchio di chiusura
e girarlo verso destra fino all'arresto.
Mercedes-Benz Classe B. Impostazioni
Memorizzazione/cancellazione
del PIN della SIM Card COMAND Online:
Selezionare
Colleg.
app.
Telefoni
del modulo MB SAP .
Evidenziare il telefono cellulare.
Selezione di
:
navigare verso destra.
Attivare
...
Renault Clio. Avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici
Se il veicolo ne è dotato, questo sistema avverte della perdita di
pressione di uno o più pneumatici.
Principio di funzionamento Questo sistema rileva una
perdita di pressione in uno degli pneumatici misurando la velocità delle
ruote durante la guida.
La spia 1 rimane
accesa in modo fisso per avvertire il conducente in caso di pressione
insufficiente (ruota sgonfia, ruota forat ...