Mercedes-Benz Classe B: Sistema antisbandamento
Avvertenze generali
Il sistema antisbandamento con vibrazioni di avvertimento
controlla il settore antistante il veicolo mediante una
telecamera multifunzione
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fissata in alto dietro il parabrezza. Se il sistema
antisbandamento con vibrazioni di avvertimento riconosce le
linee di demarcazione della corsia sul fondo stradale, esso è in
grado di avvertire il guidatore dell'abbandono involontario
della corsia di marcia.
L'avvertimento può attivarsi nel caso in cui una ruota anteriore superi la linea di demarcazione della carreggiata. In questo caso l'attenzione del guidatore viene richiamata da una vibrazione intermittente del volante che può durare fino a 1,5 secondi.
Avvertenze di sicurezza importanti
AVVERTENZA
Il sistema antisbandamento con vibrazioni di avvertimento non è sempre in grado di riconoscere distintamente le linee di demarcazione della carreggiata.In questi casi il sistema antisbandamento con vibrazioni di avvertimento può
- attivarsi senza motivo
- non attivarsi.
Osservare sempre con attenzione la situazione del traffico e mantenere la propria corsia di marcia, in particolare se il sistema antisbandamento con vibrazioni di avvertimento attiva la corrispondente segnalazione.
AVVERTENZA
La segnalazione fornita dal sistema antisbandamento non implica alcun intervento per riportare il veicolo nella traiettoria di marcia originale. Sussiste il pericolo di incidenti!Intervenire sempre direttamente sullo sterzo, sui freni e sull'acceleratore, in particolare nel caso in cui il sistema antisbandamento si attivi.
Il sistema antisbandamento con vibrazioni di avvertimento non è in grado di ridurre i pericoli di incidenti dovuti ad uno stile di guida non adeguato né può superare i limiti imposti dalle forze fisiche. Il sistema antisbandamento con vibrazioni di avvertimento non è in grado di tener conto delle condizioni stradali e climatiche né della situazione del traffico. Il sistema antisbandamento con vibrazioni di avvertimento è soltanto un dispositivo ausiliario. La responsabilità per la distanza di sicurezza, la velocità, la tempestività della frenata e il mantenimento della traiettoria di marcia è sempre del guidatore.
Il sistema antisbandamento con vibrazioni di avvertimento non interviene per mantenere il veicolo nella corsia di marcia prescelta.Il funzionamento del sistema può essere pregiudicato o interrotto
- in caso di scarsa visibilità, dovuta ad esempio a insufficiente illuminazione stradale, neve, pioggia, nebbia o spruzzi
- in caso di abbagliamento, ad esempio da parte dei veicoli provenienti in senso contrario, dell'irraggiamento solare diretto o di riflessi (ad esempio in caso di fondo stradale bagnato)
- in caso di imbrattamento, appannamento o copertura (ad esempio con un adesivo) del parabrezza in corrispondenza della telecamera
- se nessuna o più linee di demarcazione della carreggiate per una corsia non sono chiare, ad esempio in prossimità di cantieri
- in caso di usura, inscurimento o copertura delle linee di demarcazione della carreggiata, dovuti ad esempio allo sporco o alla neve
- in caso di distanza dal veicolo che precede insufficiente a riconoscere le linee di demarcazione della carreggiata
- in caso di rapida variazione della direzione delle linee di demarcazione della carreggiata, ad esempio in corrispondenza di diramazioni, incroci o svincoli
- in presenza di corsie di marcia molto strette e con una grande quantità di curve
- in presenza di condizioni d'ombra mutevoli sulla corsia di marcia
Attivazione del sistema antisbandamento con vibrazioni di avvertimento
Attivare il sistema antisbandamento con vibrazioni di avvertimento con il computer di bordo, a tal fine selezionare Standard o Adattivo .
Selezionando Standard la vibrazione di segnalazione non viene attivata se
- è stato attivato l'indicatore di direzione. In questo caso l'attivazione della segnalazione viene interdetta per un certo intervallo di tempo
- interviene un sistema di controllo della dinamica di marcia, ad esempio l'ABS, il BAS o l'ESP
- è stato attivato l'indicatore di direzione. In questo caso l'attivazione della segnalazione viene soppressa per un certo intervallo di tempo
- interviene un sistema di controllo della dinamica di marcia, ad esempio l'ABS, il BAS o l'ESP
- si preme a fondo il pedale dell'acceleratore, ad esempio in posizione di kick-down
- si preme a fondo il pedale del freno
- si interviene sul volante, ad esempio per effettuare una manovra di scarto oppure un rapido cambio di corsia
- la traiettoria di marcia prescelta taglia una curva a raggio stretto
La vibrazione di segnalazione viene attivata in anticipo se
- nei tratti in curva ci si avvicina alla linea di demarcazione della carreggiata
- si transita su corsie di marcia molto ampie, ad esempio in autostrada
- il sistema riconosce il superamento delle linee di demarcazione della carreggiata.
- si transita su corsie di marcia ristrette
- la traiettoria di marcia prescelta tende a tagliare una curva.
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KIA Rio. Dati tecnici
Tensione impianto: 15Vcc
Tensione nominale: 10 - 15Vcc
Amperaggio massimo: 10 A
Campo di temperatura tollerato:
-30 ~ +70C
Pressione massima d'esercizio:
6 bar
Dimensioni
Compressore: 161 x 150 x 55.8 mm
Bomboletta del mastice:
81 x 85,5 ø mm
Peso del compressore: 0,7 kg
Capacità del mastice: 200 ml
Il mastice e le parti di ricambio si
possono trovare presso un
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AVVERTENZA Se è sbloccato o non correttamente bloccato durante il
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a muoversi. Nell'area di apertura del gancio di traino
sussiste il pericolo di lesioni!
Sbloccare il gancio di traino solo se non incontra
ostacoli mentre è in movimento. Quando il gancio di
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