La batteria 1 non richiede manutenzione.
Non deve essere aperta o non si deve aggiungere un liquido.
Maneggiate con cura la batteria, in quanto contiene acido
solforico che non deve entrare in contatto con gli occhi o la
pelle. Nel caso in cui ciò avvenga, sciacquate abbondantemente con
acqua. Se necessario, consultate un medico.
Mantenete fiamme vive, corpi incandescenti e sorgenti di scintille lontani dagli elementi della batteria: rischio di esplosione. |
Sostituzione della batteria Data la complessità di tale operazione, vi consigliamo di rivolgervi alla Rete del marchio.
Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto premendo il pulsante di spegnimento del motore (consultate il paragrafo «Avviamento/spegnimento del motore» del capitolo 2). |
Siccome la batteria è specifica, abbiate cura di sostituirla
con una di tipo equivalente.
Consultate la Rete del marchio. |
Etichetta A Rispettate le indicazioni presenti sulla batteria:
Quando si interviene in prossimità del motore, quest’ultimo
potrebbe essere caldo. Inoltre l’elettroventola può azionarsi in
ogni momento.
Rischio di lesioni. |
Renault Clio. Informazioni e consigli di uso
Consigli d’uso In alcuni casi, (aria condizionata
disinserita, ricircolo dell’aria attivo, velocità di ventilazione nulla o
insufficiente, ...) potete constatare l’appannamento dei vetri e del
parabrezza del veicolo.
In caso di appannamento, utilizzate la funzione
«visibilità» per eliminarlo, poi favorite l’uso di aria condizionata in
modalità automatica per evitare che si ...
Mercedes-Benz Classe B. Guida nel periodo invernale
AVVERTENZA Il passaggio ad una marcia inferiore su fondo stradale
sdrucciolevole per aumentare la forza frenante del
motore, può determinare la perdita di aderenza delle
ruote motrici. Sussiste un maggiore pericolo di
sbandamento e incidenti!
Su fondo stradale sdrucciolevole non scalare marcia per
aumentare la forza frenante del motore.
...