Citroën DS3: Regolazioni complementari

Regolazione in altezza dell'appoggiatesta
L'appoggiatesta è provvisto di un telaio che presenta una tacca, la quale ne impedisce la discesa: si tratta di un dispositivo di sicurezza in caso di urto.
La regolazione è corretta se il bordo superiore dell'appoggiatesta si trova all'altezza della parte superiore della testa.
Non viaggiare mai con gli appoggiatesta abbassati; devono essere correttamente posizionati e regolati.

Comando dei sedili riscaldati
A motore avviato, i sedili anteriori possono essere riscaldati separatamente.

Accesso ai sedili posteriori
Utilizzare solamente il comando appropriato, situato nella parte alta dello schienale.
In caso di difficoltà, spingere contemporaneamente all'indietro il comando di regolazione dell'inclinazione dello schienale (situato in basso allo schienale) e lo schienale stesso
Nulla deve impedire alla guida del sedile di tornare alla posizione iniziale; il ritorno in questa posizione è necessario per il bloccaggio longitudinale.
Verificare che la cintura si riavvolga correttamente, per non intralciare l'accesso ai passeggeri posteriori.

Maniglia di sostegno
Maniglia ergonomica, situata nella parte superiore del rivestimento laterale, che permette:
Mercedes-Benz Classe B. Uscita dal parcheggio
Affinché nelle manovre di uscita dal parcheggio il sistema di
assistenza al parcheggio attivo intervenga
è necessario aver parcheggiato il veicolo con il
sistema di assistenza al parcheggio attivo
la delimitazione dello spazio di parcheggio in
avanti e all'indietro deve essere sufficientemente
alta. Il cordolo di un marciapiede, ad ese ...
Mercedes-Benz Classe B. Caratteristiche di marcia in caso di ESP disattivato
Se l'ESP è disattivato e una o più ruote slittano, la spia di
avvertimento ESP
nella strumentazione lampeggia. L'ESP non effettua alcuna
stabilizzazione del veicolo.
Se l'ESP viene disattivato
l'ESP non può più migliorare la stabilità
di marcia
la coppia del motore non viene limitata e le
ruote motrici possono slitt ...