Citroën DS3: Mancanza di carburante (Diesel)
Per i veicoli dotati di motore HDi, in caso di mancanza di carburante nel serbatoio, occorre reinnescare il circuito del carburante.
Questo sistema è composto da una pompetta di reinnesco e da un tubo trasparente situati nel vano motore.
- Riempire il serbatoio del carburante con almeno cinque litri di gasolio.
- Aprire il cofano motore.
- Secondo la versione, sganciare la copertura del motore per accedere alla pompetta di reinnesco.
- Azionare la pompetta di reinnesco, fino all'indurimento (alla prima pressione può risultare dura) si deve vedere il carburante nel tubo trasparente con il connettore verde.
- Azionare il motorino d'avviamento fino all'avviamento del motore.
- Secondo la versione, riposizionare e riagganciare la copertura del motore.
- Richiudere il cofano motore.
Se il motore non si avvia al primo tentativo, non insistere.
Azionare nuovamente la pompetta di reinnesco poi procedere all'avviamento.
Motori Blue-HDI
- Versare nel serbatoio del carburante almeno cinque litri di gasolio.
- Inserire il contatto (senza avviare il motore).
- Attendere 6 secondi circa e interrompere il contatto.
- Ripetere l'operazione 10 volte.
- Azionare il motorino d'avviamento per avviare il motore.
Leggi anche:
KIA Rio. Antinebbia posteriori
(se in dotazione)
Per accendere le luci antinebbia
posteriori, portare il relativo interruttore (1)
in posizione ON quando i fari sono accesi.
Le luci antinebbia posteriori si accendono
mediante l'apposito interruttore dopo aver
acceso le luci fendinebbia anteriori e le
luci di posizione (se in dotazione).
Per spegnere le luci antinebbia
posteriori, portare di nuovo il relativo
interruttore in posi ...
Mercedes-Benz Classe B. Arresto automatico del motore
Avvertenze generali La funzione ECO start/stop
è operativa e sul display multifunzione viene visualizzato il
simbolo ECO
se, tra le altre cose,
la spia di controllo integrata
nel tasto ECO si illumina di
verde
la temperatura esterna rientra
in una fascia richiesta dal
...
