Citroën DS3: Modalità automatizzata
AUTO e la marcia inserita
appaiono
sul quadro strumenti.
Il cambio funziona allora in modalità autoattiva, senza intervento del guidatore, e seleziona in permanenza la marcia più adatta in funzione dei seguenti parametri:
Per ottenere un'accelerazione ottimale, ad esempio durante il sorpasso di un altro veicolo, premere a fondo il pedale dell'acceleratore superando il punto di resistenza.
In qualsiasi momento è possibile cambiare modalità, spostando la leva di selezione delle marce da A a M o viceversa.
A veicolo in movimento, non selezionare mai la folle N.
Ripresa temporanea del controllo manuale delle marce
È possibile riprendere temporaneamente il controllo dell'inserimento delle marce mediante i comandi sotto al volante "+" e "-": se il regime del motore lo permette, la richiesta di cambio marcia viene presa in conto.
Questa funzione permette di anticipare alcune situazioni, quali il sorpasso di un veicolo o l'approssimarsi di una curva.
Dopo alcuni instanti senza azione sui comandi, il cambio gestisce nuovamente le marce automaticamente.
Renault Clio. Sistema di traino
Carico ammesso sul punto di traino, massa massima. rimorchio
con freni e senza freni: consultate il paragrafo «Masse» del capitolo
6.
Scelta e montaggio del sistema di traino Massa massima del
sistema di traino:
18 kg (versioni 5 porte e SUV);
21 kg (versione station wagon).
Per il montaggio e le condizioni di utilizzo, consultate
le is ...
Mercedes-Benz Classe B. Avvertenze generali
Se il veicolo è dotato di sistema di controllo della pressione
pneumatici, nelle ruote del veicolo sono installati dei sensori
che controllano la pressione pneumatici di tutte e quattro le
ruote. Il controllo della pressione pneumatici avverte il
guidatore in caso di riduzione della pressione su uno o più
pneumatici. Il sistema di controllo della pressione pneumatic ...