Citroën DS3: Modalità automatizzata
AUTO e la marcia inserita
appaiono
sul quadro strumenti.
Il cambio funziona allora in modalità autoattiva, senza intervento del guidatore, e seleziona in permanenza la marcia più adatta in funzione dei seguenti parametri:
Per ottenere un'accelerazione ottimale, ad esempio durante il sorpasso di un altro veicolo, premere a fondo il pedale dell'acceleratore superando il punto di resistenza.
In qualsiasi momento è possibile cambiare modalità, spostando la leva di selezione delle marce da A a M o viceversa.
A veicolo in movimento, non selezionare mai la folle N.
Ripresa temporanea del controllo manuale delle marce
È possibile riprendere temporaneamente il controllo dell'inserimento delle marce mediante i comandi sotto al volante "+" e "-": se il regime del motore lo permette, la richiesta di cambio marcia viene presa in conto.
Questa funzione permette di anticipare alcune situazioni, quali il sorpasso di un veicolo o l'approssimarsi di una curva.
Dopo alcuni instanti senza azione sui comandi, il cambio gestisce nuovamente le marce automaticamente.
Mercedes-Benz Classe B. Avvertenze di sicurezza importanti
Il guidatore è responsabile della regolazione della pressione
pneumatici sul valore raccomandato riferito ai pneumatici freddi
in base alla specifica situazione di marcia
. Tenere presente che sul controllo della pressione
pneumatici occorre dapprima inizializzare la pressione
pneumatici corretta per la specifica situazione di marcia. La
soglia di attivazione de ...
KIA Rio. Distribuzione del mastice
13. Percorrere immediatamente
circa 7~10 km, circa 10min, in
modo che il mastice si distribuisca
uniformemente all'interno
del pneumatico.
AVVERTENZA
Non superare la velocità di 60
km/h. Se possibile, non
abbassare la velocità al disotto
dei 20 km/h.
Se durante la marcia si avvertono
vibrazioni anomale, problemi o
rumori, rallentare e accostare
non appena le condizioni ...