Quando è freddo, il motore diesel deve essere preriscaldato prima dell'avviamento e quindi lasciato scaldare prima di mettersi in marcia.
1.Accertarsi che il freno di stazionamento sia inserito.
2.Cambio manuale - Premere a fondo il pedale della frizione e portare la leva del cambio in folle. Tenere premuti i pedali della frizione e del freno mentre si accende il motore.
Cambio automatico - Portare la leva del cambio su P (Parcheggio).
Premere a fondo il pedale del freno.
Il motore può essere avviato anche con la leva del cambio in posizione N (Folle).
3. Portare il commutatore d'accensione su ON per effettuare il preriscaldamento del motore. Si accenderà l'indicatore delle candelette.
4. Quando l'indicatore delle candelette si spegne, portare il commutatore d'accensione su START e tenerlo in questa posizione finché il motore non si è avviato (non più di 10 secondi), quindi rilasciare la chiave.
NOTA Se il motore non viene avviato nei 10 secondi successivi alla fase di preriscaldamento, portare la chiave di accensione su LOCK per 10 secondi e quindi riportarla su ON in modo da effettuare di nuovo il preriscaldamento.
Avviamento e spegnimento del motore con turbocompressore e intercooler
1.Non accelerare subito dopo aver avviato il motore.
Se il motore è freddo, farlo girare al minimo per alcuni secondi in modo da garantire un'adeguata lubrificazione del turbocompressore.
2.Se il veicolo ha proceduto a velocità sostenuta o ha affrontato un lungo viaggio per cui il motore è stato sottoposto ad un carico pesante, prima di spegnere il motore lasciarlo in funzione al regime minimo per 1 minuto circa.
Questo tempo serve per consentire il raffreddamento del turbocompressore prima dello spegnimento del motore.
AVVERTENZA Non spegnere immediatamente il motore se è stato sottoposto ad elevate sollecitazioni. Ciò potrebbe danneggiare seriamente il motore o il turbocompressore.
Mercedes-Benz Classe B. Pneumatici
Messaggi sul display
Possibili
cause/conseguenze e
►Soluzioni
Pressione
pneumatici Controllare pneumatici
La segnalazione di riduzione della pressione pneumatici
ha rilevato una forte perdita di pressione.
Inoltre si attiva un segnale acustico di avvertimento.
Possibile causa:
...
KIA Rio. Freno di stazionamento
Controllo del freno di
stazionamento
Controllare la corsa del freno di
stazionamento tirando completamente la
leva dalla posizione di riposo e contando
il numero di scatti ("click"). Inoltre solo il
freno di stazionamento può bloccare con
sicurezza il veicolo su un pendenza
anche lieve. Se la corsa è superiore o
inferiore a quella prescritta, si consiglia di
far riparar ...