Quando la quantità di refrigerante è scarsa, l'efficienza del condizionatore d'aria diminuisce. Una quantità eccessiva influenza invece negativamente il sistema di condizionamento.
Pertanto, se vengono riscontrate anomalie di funzionamento si consiglia di far ispezionare il sistema da un concessionario autorizzato Kia.
ATTENZIONE - Veicoli dotati di R-134a*
Poiché la pressione del
refrigerante è elevata,
gli interventi sul condizionatore
aria devono
essere eseguiti da
personale addestrato e qualificato.
È molto importante utilizzare tipo e quantità corretti di olio e refrigerante.
In caso contrario, si potrebbero provocare danni al veicolo e lesioni gravi alle persone.
ATTENZIONE - Veicoli dotati di R-1234yf*
Poiché il refrigerante è
infiammabile ed ha
un'elevata pressione, gli
interventi sul condizionatore
aria devono
essere eseguiti da
personale addestrato e
qualificato. È molto
importante utilizzare
tipo e quantità corretti di olio e
refrigerante.
In caso contrario, si potrebbero provocare danni al veicolo e lesioni gravi alle persone.
*: Il vostro veicolo è caricato con R-134a o R-1234yf nel rispetto della normativa vigente nel vostro Paese al momento della produzione. Potete verificare quale refrigerante per condizionamento aria viene usato sul vostro veicolo dall'etichetta situata all'interno del vano motore. Fare riferimento alla sezione 9 per maggiori dettagli circa l'ubicazione dell'etichetta del refrigerante per condizionamento aria.
KIA Rio. Surriscaldamento del motore
Se il manometro della temperatura
acqua indica un surriscaldamento, se si
avverte un calo di potenza, o se si sente
un rumore, tipo colpo forte o battito in
testa, probabilmente il motore è
surriscaldato. In questo caso, occorre:
1. Accostare al bordo della strada e
fermarsi non appena le condizioni di
sicurezza lo consentano.
2. Portare la leva del cambio in posizione
P (cambio ...
Citroën DS3. Allarme pneumatici sgonfi
Si manifesta con l'accensione
fissa
di questa spia, accompagnata
da un segnale sonoro e, dalla
visualizzazione di un messaggio.
Rallentare immediatamente, evitare
movimenti improvvisi del volante e brusche
frenate.
Fermarsi appena possibile, non appena le
condizioni del traffico lo permettono.
La perdita di pressione segnalata
non comporta necessariamente una
deformazione vis ...