Mercedes-Benz Classe B: Apertura dello sportello del serbatoio
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Apertura dello sportello del serbatoio |
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Tabella della pressione pneumatici |
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Inserimento del tappo del serbatoio del carburante |
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Targhetta di avvertimento sul tipo di carburante utilizzabile per il rifornimento |
Spegnere il motore.
Estrarre la chiave dal blocchetto di accensione.
Oppure, sui veicoli con funzione di avviamento KEYLESS-GO o con funzione KEYLESS-GOAprire la porta lato guida.
Premere lo sportello del serbatoio nella
direzione indicata dalla freccia
.
Girare verso sinistra il tappo del serbatoio del carburante e rimuoverlo.
Inserire il tappo del serbatoio del carburante
nel supporto situato sul lato interno dello
sportello del serbatoio
.
Inserire il bocchettone di riempimento della pistola dell'erogatore per intero nell'incavo del serbatoio, agganciarlo ed effettuare il rifornimento.
Riempire il serbatoio del carburante solo fino allo scatto della pistola dell'erogatore.
Informazioni
Dopo il primo scatto automatico della pistola dell'erogatore non proseguire il rifornimento di carburante. In caso contrario il carburante può fuoriuscire.
Veicoli con motore diesel: l'incavo del serbatoio è progettato per il rifornimento da pompe di gasolio.
Veicoli con motore diesel: in caso di serbatoio del carburante completamente vuoto rifornire almeno 5 l di gasolio.
Veicoli con motore diesel: in caso di rifornimento da una tanica utilizzare un bocchettone di riempimento di ampio diametro per veicoli diesel.
In caso contrario il bocchettone di riempimento non può essere inserito nell'incavo del serbatoio.Citroën DS3. Regolazioni manuali
Regolazione longitudinale
Sollevare il comando e fare scorrere la
seduta in avanti o indietro.
Regolazione in altezza
Tirare in alto il comando per sollevarlo o
spingerlo in basso per abbassarlo fino a
quando non è stata raggiunta la posizione
desiderata.
Regolazione dell'inclinazione
dello schienale
Spingere indietro il comando.
Prima di spostare i ...
KIA Rio. Guida a velocità più sostenuta
Pneumatici
Regolare la pressione degli pneumatici
secondo le specifiche. Pressioni di
gonfiaggio insufficienti determinano il
surriscaldamento e la possibile anomalia
degli pneumatici.
Evitare l'uso di pneumatici usurati o
danneggiati che possono provocare una
perdita di aderenza o l'anomalia degli
pneumatici.
NOTA
Non superare mai la pressione di
gonfiaggio massima indicata sugl ...