I sistemi di controllo della dinamica di marcia non sono in grado di ridurre i pericoli di incidenti dovuti ad uno stile di guida non adeguato o distratto né possono superare i limiti imposti dalle leggi fisiche. I sistemi di controllo della dinamica di marcia rappresentano soltanto un dispositivo ausiliario.
La responsabilità per la distanza di sicurezza, la velocità, la tempestività della frenata e il mantenimento della traiettoria di marcia è sempre del guidatore. Adeguare sempre il proprio stile di guida alle condizioni stradali e atmosferiche del momento e mantenere una distanza di sicurezza adeguata. Guidare con prudenza.
I sistemi di controllo della dinamica di marcia descritti possono raggiungere la massima efficacia solo se il contatto tra i pneumatici e il fondo stradale è ottimale. A tal fine attenersi in particolare alle avvertenze sui pneumatici, sulla profondità minima del battistrada raccomandata ecc. .In inverno utilizzare pneumatici invernali (pneumatici M + S), montando, se necessario, le catene da neve. Solo così è possibile ottenere la massima efficacia dei sistemi di controllo della dinamica di marcia descritti nel presente paragrafo.
Mercedes-Benz Classe B. Dichiarazioni di conformità
Componenti radio del veicolo
La seguente avvertenza è valida per tutti i componenti radio del
veicolo e per i sistemi di informazione e gli apparecchi di
comunicazione integrati all'interno del veicolo:
I componenti radio di questo veicolo sono conformi ai requisiti
fondamentali e alle restanti disposizioni in vigore della
Direttiva 2014/53/UE. Ulteriori info ...
Mercedes-Benz Classe B. Avvertenze di sicurezza importanti
AVVERTENZA Se il divano posteriore/i sedili posteriori non sono
scattati in sede possono ribaltarsi in avanti, ad
esempio in caso di frenata o di incidente.
I passeggeri che occupano il divano posteriore/i
sedili posteriori non possono pertanto essere
trattenuti in posizione dalla cintura di
sicurezza. La cintura di sicurezza non ...