La sensoristica di alcuni sistemi di marcia e sistemi di controllo della dinamica di marcia si regola automaticamente dopo una certa percorrenza dalla consegna del veicolo o dopo una riparazione. La massima efficienza del sistema viene raggiunta solo al termine di tale procedura di inizializzazione.
Le guarnizioni del freno e i dischi del freno nuovi o sostituiti raggiungono l'effetto frenante ottimale solo dopo alcune centinaia di chilometri. Compensare il ridotto effetto frenante con una maggiore pressione del pedale del freno.
Mercedes-Benz Classe B. Direttive per la sistemazione del carico sui veicoli
AVVERTENZA Se vengono trasportati oggetti, bagagli o
carichi non assicurati o assicurati non
adeguatamente, questi potrebbero scivolare,
rovesciarsi o essere scaraventati via colpendo
gli occupanti. Sussiste il pericolo di lesioni,
in particolare in caso di brusche frenate o
improvvisi cambi di direzione!
Riporre sempr ...
Renault Clio. Avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici
Se il veicolo ne è dotato, questo sistema avverte della perdita di
pressione di uno o più pneumatici.
Principio di funzionamento Questo sistema rileva una
perdita di pressione in uno degli pneumatici misurando la velocità delle
ruote durante la guida.
La spia 1 rimane
accesa in modo fisso per avvertire il conducente in caso di pressione
insufficiente (ruota sgonfia, ruota forat ...