Il TIREFIT è un sigillante per pneumatici.
Con il kit TIREFIT possono essere sigillati fori di grandezza
non superiore a 4 mm, soprattutto sulla superficie di
rotolamento dei pneumatici. Il TIREFIT può essere utilizzato con
temperature esterne fino a
20
.
Non proseguire la marcia! Rivolgersi ad un'officina qualificata.
AVVERTENZA Il sigillante è nocivo alla salute e provoca irritazioni. Il sigillante non deve venire a contatto con la pelle, gli occhi o gli indumenti e non deve essere ingerito. Non inalare i vapori del TIREFIT. Tenere il sigillante fuori dalla portata dei bambini. Sussiste il pericolo di lesioni!In caso di contatto con il sigillante attenersi alle seguenti indicazioni:
AVVERTENZA
Dopo l'utilizzo i residui di sigillante per pneumatici possono fuoriuscire dal tubo di gonfiaggio formando delle macchie.
Si raccomanda pertanto di riporre il tubo di gonfiaggio nel sacchetto di plastica in cui era contenuto il kit TIREFIT.AVVERTENZA per la tutela ambientale
Far smaltire correttamente il flacone del sigillante utilizzato, ad esempio presso un'officina qualificata.AVVERTENZA
Non azionare ininterrottamente il compressore di gonfiaggio dei pneumatici per oltre dieci minuti poiché potrebbe surriscaldarsi.
Quando il compressore di gonfiaggio dei pneumatici si è raffreddato è possibile utilizzarlo nuovamente.Attenersi alle avvertenze di sicurezza del costruttore riportate sull'adesivo del compressore di gonfiaggio pneumatici.
Renault Clio. Ripiano posteriore
Distacco
Abbassate gli appoggiatesta posteriori;
staccate i due cordoni 1 dallo sportello del bagagliaio;
sollevate il ripiano 2 a un’altezza intermedia in modo da
poterlo sganciare (movimento A);
spingete il ripiano verso l’interno (movimento B) e ruotatelo;
tirate il ripiano verso di voi.
Per rimontarlo, procedete analogamente, effettuando in senso inverso le
oper ...
Mercedes-Benz Classe B. Avvertenze di sicurezza importanti
PERICOLO Se il terminale di scarico è bloccato o non è
possibile una sufficiente ventilazione, gas di scarico
nocivi, in particolare monossido di carbonio, possono
penetrare nel veicolo. Ciò accade ad esempio in ambienti
chiusi o se il veicolo rimane bloccato nella neve.
Sussiste il pericolo di morte!
Disattivare pertanto il riscaldamento autonomo se i ...