Il TIREFIT è un sigillante per pneumatici.
Con il kit TIREFIT possono essere sigillati fori di grandezza
non superiore a 4 mm, soprattutto sulla superficie di
rotolamento dei pneumatici. Il TIREFIT può essere utilizzato con
temperature esterne fino a
20
.
Non proseguire la marcia! Rivolgersi ad un'officina qualificata.
AVVERTENZA Il sigillante è nocivo alla salute e provoca irritazioni. Il sigillante non deve venire a contatto con la pelle, gli occhi o gli indumenti e non deve essere ingerito. Non inalare i vapori del TIREFIT. Tenere il sigillante fuori dalla portata dei bambini. Sussiste il pericolo di lesioni!In caso di contatto con il sigillante attenersi alle seguenti indicazioni:
AVVERTENZA
Dopo l'utilizzo i residui di sigillante per pneumatici possono fuoriuscire dal tubo di gonfiaggio formando delle macchie.
Si raccomanda pertanto di riporre il tubo di gonfiaggio nel sacchetto di plastica in cui era contenuto il kit TIREFIT.AVVERTENZA per la tutela ambientale
Far smaltire correttamente il flacone del sigillante utilizzato, ad esempio presso un'officina qualificata.AVVERTENZA
Non azionare ininterrottamente il compressore di gonfiaggio dei pneumatici per oltre dieci minuti poiché potrebbe surriscaldarsi.
Quando il compressore di gonfiaggio dei pneumatici si è raffreddato è possibile utilizzarlo nuovamente.Attenersi alle avvertenze di sicurezza del costruttore riportate sull'adesivo del compressore di gonfiaggio pneumatici.
Citroën DS3. Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento
Con il motore avviato, se la lancetta si trova:
nella zona A, la temperatura è corretta,
nella zona B, la temperatura è troppo
elevata; la spia d'allarme centralizzato
STOP e la spia rossa di temperatura
maxi 1 si accendono, accompagnate da un
segnale acustico e da un messaggio sul
display multifunzione.
Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizi ...
KIA Rio. Controllo del freno
In una situazione di emergenza, il
sistema frenante entra nello stato di
approntamento per una pronta
risposta all'azionamento del pedale
freno da parte del conducente.
L'AEB fornisce ulteriore forza frenante
per ottimizzare la capacità di frenata
quando il conducente preme il pedale
freno.
Il controllo della frenata viene
disattivato automaticamente quando il
condu ...