Lasciare nel pneumatico i corpi estranei che vi sono penetrati, ad esempio viti o chiodi.
Prelevare il flacone di sigillante, l'adesivo TIREFIT fornito in dotazione e il compressore di gonfiaggio pneumatici dal vano di stivaggio sotto il pianale del vano di carico .Applicare la parte
dell'adesivo TIREFIT sulla strumentazione in posizione
visibile al guidatore.
Estrarre il flessibile di riempimento
e il connettore maschio
dalla base del corpo del compressore di gonfiaggio
pneumatici
.
Spingere il connettore giallo del flessibile di
riempimento nell'alloggiamento del cappuccio di chiusura
giallo
del flacone di sigillante
finché il connettore maschio scatta in sede.
Spingere il cappuccio di chiusura giallo
del flacone di sigillante
nell'alloggiamento del compressore di gonfiaggio
pneumatici
mantenendo gli anelli di tenuta nella parte anteriore.
Avvitare il flessibile di riempimento
alla valvola
.
Prestare attenzione alle avvertenze relative alle prese di corrente .
Girare la chiave nel blocchetto di accensione portandola in posizionePremere l'interruttore di attivazione/disattivazione
del compressore di gonfiaggio pneumatici portandolo in
posizione ON.
Per prima cosa il sigillante per pneumatici viene pompato nel pneumatico. Durante tale operazione la pressione può aumentare brevemente a circa 500 kPa (5 bar, 73 psi).
Non spegnere il compressore di gonfiaggio pneumatici durante questa fase!Lasciare acceso il compressore di gonfiaggio pneumatici al massimo per dieci minuti. In questo intervallo di tempo il pneumatico deve raggiungere una pressione di almeno 200 kPa (2,0 bar, 29 psi).
Se dopo dieci minuti viene raggiunta la pressione pneumatici di 200 kPa (2,0 bar, 29 psi), vedi "Raggiungimento della pressione pneumatici" .Se dopo dieci minuti non viene raggiunta la pressione pneumatici di 200 kPa (2,0 bar, 29 psi), vedi "Mancato raggiungimento della pressione pneumatici" .
In caso di fuoriuscita di sigillante per pneumatici pulire al più presto i punti interessati. Utilizzare preferibilmente solo acqua.Gli indumenti eventualmente macchiati con il sigillante per pneumatici devono essere portati al più presto in lavanderia e lavati a secco con percloroetilene.
KIA Rio. Malfunzionamento del sistema
ISG
Il sistema potrebbe non funzionare
quando:
- Si verifica un errore nei sensori del
sistema ISG o nel sistema stesso.
L'indicatore giallo di ARRESTO
AUTOMATICO MOTORE () sul
quadro strumenti resterà acceso dopo
aver lampeggiato per 5 secondi e la
segnalazione luminosa del pulsante ISG
OFF si accenderà.
NOTA
Se il pulsante ISG OFF non viene
disinserito, premere di ...
Mercedes-Benz Classe B. Ausilio alla partenza in salita
Il sistema di ausilio alla partenza in salita agevola la
partenza con la marcia avanti o in retromarcia. Il sistema
trattiene brevemente il veicolo dopo che il piede è stato
sollevato dal pedale del freno. In questo modo il guidatore
dispone del tempo necessario per spostare il piede dal pedale
del freno al pedale dell'acceleratore iniziando così la marcia e
i ...