Citroën DS3: Segnalazione pneumatici
sgonfiSistema che garantisce il controllo automatico della pressione dei pneumatici durante la marcia.
Il sistema sorveglia la pressione dei quattro pneumatici, non appena il veicolo inizia a muoversi.
Confronta le informazioni date dai captatori di velocità delle ruote con dei valori di riferimento che devono essere reinizializzati dopo ogni regolazione della pressione dei pneumatici o dopo la sostituzione della ruota.
Il sistema attiva un allarme non appena rileva la bassa pressione di gonfiaggio di uno o più pneumatici.
Il sistema di segnalazione pneumatici sgonfi non sostituisce l'attenzione del guidatore.
Questo sistema non esime dal controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici (compresa la ruota di scorta) sia mensilmente che prima di un lungo viaggio.
Guidare con i pneumatici sgonfi peggiora la tenuta di strada, allunga le distanze di frenata, provoca l'usura prematura dei pneumatici, particolarmente in condizioni intensive (carico elevato, velocità elevata, lunghi tragitti).
Inoltre, guidare con i pneumatici sgonfi fa aumentare il consumo di carburante.
I valori della pressione di gonfiaggio prescritti per il veicolo sono riportati sull'etichetta della pressione dei pneumatici.
Per ulteriori informazioni sugli elementi d'identificazione, attenersi alla rubrica corrispondente.
Il controllo della pressione dei pneumatici deve essere effettuato "a freddo" (veicolo fermo da 1h o dopo un tragitto inferiore a 10km effettuato a velocità moderata).
In caso contrario (a caldo), aggiungere 0,3 bar ai valori indicati sull'etichetta.
Mercedes-Benz Classe B. Avvertenze generali
Il riconoscimento automatico dei segnali stradali indica al
guidatore la velocità massima ammessa e i divieti di sorpasso
nella strumentazione. In caso di immissione in un tratto
stradale in direzione di marcia opposta a quella prescritta,
viene attivato un avvertimento. Il sistema di riconoscimento
automatico dei segnali stradali rileva questi ultimi grazie a ...
Renault Clio. Chiusura ad effetto globale
Se il veicolo è dotato della funzione di chiusura ad effetto globale,
questa permette di bloccare le parti apribili e d’impedire l’apertura
delle porte dalle maniglie interne (in caso di rottura del vetro con
tentativo d’apertura delle porte dall’interno).
Non utilizzate mai la chiusura ad effetto globale delle
porte se qualcuno resta all’interno del veicolo.
...