Citroën DS3: Cambio pilotato (ETG)
Cambio pilotato a cinque o sei marce che offre, a scelta, il confort dell'automatismo o il piacere dell'inserimento manuale delle marce.
Vengono proposte due modalità di guida:
- la modalità automatizzata per la gestione automatica delle marce da parte del cambio, senza intervento del conducente,
- la modalità manuale per l'inserimento sequenziale delle marce da parte del guidatore, mediante la leva di selezione delle marce o dei comandi sotto al volante,
Con la modalità automatica è possibile riprendere momentaneamente ed in qualsiasi momento, il controllo dell'inserimento delle marce con i comandi sotto al volante.
- Posizioni della leva di selezione delle marce
- Comandi sotto al volante
- Avviamento del veicolo
- Modalità automatizzata
- Modalità manuale
- Retromarcia
- Arresto del veicolo
- Reinizializzazione (Cambio pilotato a 5 marce)
Leggi anche:
KIA Rio. Strumenti
Tachimetro
Il tachimetro indica la velocità del veicolo
ed è tarato in miglia all'ora (mph) e/o
chilometri all'ora (km/h).
Contagiri
Il contagiri indica il numero di giri che il
motore compie in un minuto (rpm).
Servirsi del contagiri per effettuare
correttamente i cambi di marcia e per
evitare strattonamenti e/o fuorigiri del
motore.
AVVERTENZA
Non utilizzare mai i ...
Mercedes-Benz Classe B. Caratteristiche di marcia in caso di ESP disattivato
Se l'ESP è disattivato e una o più ruote slittano, la spia di
avvertimento ESP
nella strumentazione lampeggia. L'ESP non effettua alcuna
stabilizzazione del veicolo.
Se l'ESP viene disattivato
l'ESP non può più migliorare la stabilità
di marcia
la coppia del motore non viene limitata e le
ruote motrici possono slitt ...
