Citroën DS3: Cambio pilotato (ETG)
Cambio pilotato a cinque o sei marce che offre, a scelta, il confort dell'automatismo o il piacere dell'inserimento manuale delle marce.
Vengono proposte due modalità di guida:
- la modalità automatizzata per la gestione automatica delle marce da parte del cambio, senza intervento del conducente,
- la modalità manuale per l'inserimento sequenziale delle marce da parte del guidatore, mediante la leva di selezione delle marce o dei comandi sotto al volante,
Con la modalità automatica è possibile riprendere momentaneamente ed in qualsiasi momento, il controllo dell'inserimento delle marce con i comandi sotto al volante.
- Posizioni della leva di selezione delle marce
- Comandi sotto al volante
- Avviamento del veicolo
- Modalità automatizzata
- Modalità manuale
- Retromarcia
- Arresto del veicolo
- Reinizializzazione (Cambio pilotato a 5 marce)
Leggi anche:
Mercedes-Benz Classe B. Cambio automatico
Azionare il freno di stazionamento elettrico.
Portare il cambio in posizione
.
Con la chiave:
portare la chiave nel blocchetto di accensione
in posizione
ed estrarla.
L'immobilizzatore è attivato.
Con il tasto start/stop:
premere il tasto start/stop
.
Il motore e tutte le spie di controllo ...
KIA Rio. Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
(TPMS) (se in dotazione)
Spia pneumatici sgonfi (1) /
Interruttore TPMS SET (2)
■ Panoramica del sistema
Il sistema di monitoraggio pressione
pneumatici (TPMS) stima le
variazioni del raggio di ciascun
pneumatico. Se la pressione
diminuisce al di sotto di quella
consigliata, la spia sistema di
attenzione si accende.
Perché il sistema funzioni
adeguatamente, il conducente è
tenuto a im ...
