Citroën DS3: Cambio pilotato (ETG)
Cambio pilotato a cinque o sei marce che offre, a scelta, il confort dell'automatismo o il piacere dell'inserimento manuale delle marce.
Vengono proposte due modalità di guida:
- la modalità automatizzata per la gestione automatica delle marce da parte del cambio, senza intervento del conducente,
- la modalità manuale per l'inserimento sequenziale delle marce da parte del guidatore, mediante la leva di selezione delle marce o dei comandi sotto al volante,
Con la modalità automatica è possibile riprendere momentaneamente ed in qualsiasi momento, il controllo dell'inserimento delle marce con i comandi sotto al volante.
- Posizioni della leva di selezione delle marce
- Comandi sotto al volante
- Avviamento del veicolo
- Modalità automatizzata
- Modalità manuale
- Retromarcia
- Arresto del veicolo
- Reinizializzazione (Cambio pilotato a 5 marce)
Leggi anche:
Citroën DS3. Funzionamento
Se il veicolo si avvicina troppo o troppo
velocemente a quello che lo precede, il sistema
attiva automaticamente la frenata per evitare la
collisione.
Si è allora avvertiti dalla visualizzazione di un
messaggio.
Le luci di stop del veicolo si accendono per
avvisare gli altri guidatori.
La collisione potrà essere evitata automaticamente
se la differenza di velocità t ...
Mercedes-Benz Classe B. Tachimetro con segmenti
Solo nei veicoli con sistema di assistenza attivo alla
regolazione della distanza DISTRONIC il tachimetro è provvisto
di segmenti.
I segmenti presenti nel tachimetro indicano l'intervallo di velocità
disponibile.
Limitatore di velocità variabile attivato
:
Si illuminano i segmenti nel settore compreso tra
l'inizio della scala e il limite ...
