Citroën DS3: Cambio pilotato (ETG)
Cambio pilotato a cinque o sei marce che offre, a scelta, il confort dell'automatismo o il piacere dell'inserimento manuale delle marce.
Vengono proposte due modalità di guida:
- la modalità automatizzata per la gestione automatica delle marce da parte del cambio, senza intervento del conducente,
- la modalità manuale per l'inserimento sequenziale delle marce da parte del guidatore, mediante la leva di selezione delle marce o dei comandi sotto al volante,
Con la modalità automatica è possibile riprendere momentaneamente ed in qualsiasi momento, il controllo dell'inserimento delle marce con i comandi sotto al volante.
- Posizioni della leva di selezione delle marce
- Comandi sotto al volante
- Avviamento del veicolo
- Modalità automatizzata
- Modalità manuale
- Retromarcia
- Arresto del veicolo
- Reinizializzazione (Cambio pilotato a 5 marce)
Leggi anche:
Renault Clio. Foratura/ruota di scorta
In caso di foratura A seconda del veicolo, disponete di
un kit di gonfiaggio dei pneumatici o di una ruota di scorta (consultate
le pagine seguenti).
Veicolo dotato di un avvisatore di perdita di
pressione degli pneumatici In caso di perdita di pressione (foratura,
pressione bassa ecc.), si accende la spia sul
quadro della strumentazione.
Consultate il paragrafo “Avvisatore di
per ...
KIA Rio. Messaggio spia AEB e controllo
del sistema
L'AEB emette messaggi spia e allarmi
spia in accordo ai livelli di rischio di
collisione come nei casi d'improvvisa
frenata del veicolo davanti, di assenza
della dovuta distanza tra veicolo e
veicolo o di possibile investimento di
pedoni. Inoltre, controlla i freni in accordo
ai livelli di rischio di collisione.
Avviso anteriore (1ª segnalazione)
Il messaggio spia compare sul dis ...
