Citroën DS3: Cambio pilotato (ETG)
Cambio pilotato a cinque o sei marce che offre, a scelta, il confort dell'automatismo o il piacere dell'inserimento manuale delle marce.
Vengono proposte due modalità di guida:
- la modalità automatizzata per la gestione automatica delle marce da parte del cambio, senza intervento del conducente,
- la modalità manuale per l'inserimento sequenziale delle marce da parte del guidatore, mediante la leva di selezione delle marce o dei comandi sotto al volante,
Con la modalità automatica è possibile riprendere momentaneamente ed in qualsiasi momento, il controllo dell'inserimento delle marce con i comandi sotto al volante.
- Posizioni della leva di selezione delle marce
- Comandi sotto al volante
- Avviamento del veicolo
- Modalità automatizzata
- Modalità manuale
- Retromarcia
- Arresto del veicolo
- Reinizializzazione (Cambio pilotato a 5 marce)
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La funzione "Calore residuo" è disponibile solo nel
climatizzatore automatico COMFORTMATIC.
Dopo lo spegnimento del motore è possibile riscaldare il veicolo
con il calore residuo del motore ancora per un intervallo di
tempo di circa 30 minuti. La durata del riscaldamento dipende
dalla temperatura dell'abitacolo impostata.
InformazioniIndipendentemente dall ...
Mercedes-Benz Classe B. Avvertenze generali
Se il veicolo è dotato di sistema di controllo della pressione
pneumatici, nelle ruote del veicolo sono installati dei sensori
che controllano la pressione pneumatici di tutte e quattro le
ruote. Il controllo della pressione pneumatici avverte il
guidatore in caso di riduzione della pressione su uno o più
pneumatici. Il sistema di controllo della pressione pneumatic ...
