Citroën DS3: Cambio pilotato (ETG)
Cambio pilotato a cinque o sei marce che offre, a scelta, il confort dell'automatismo o il piacere dell'inserimento manuale delle marce.
Vengono proposte due modalità di guida:
- la modalità automatizzata per la gestione automatica delle marce da parte del cambio, senza intervento del conducente,
- la modalità manuale per l'inserimento sequenziale delle marce da parte del guidatore, mediante la leva di selezione delle marce o dei comandi sotto al volante,
Con la modalità automatica è possibile riprendere momentaneamente ed in qualsiasi momento, il controllo dell'inserimento delle marce con i comandi sotto al volante.
- Posizioni della leva di selezione delle marce
- Comandi sotto al volante
- Avviamento del veicolo
- Modalità automatizzata
- Modalità manuale
- Retromarcia
- Arresto del veicolo
- Reinizializzazione (Cambio pilotato a 5 marce)
Leggi anche:
KIA Rio. Disattivazione dell'ESC
ESC disinserito
Per annullare il controllo ESC:
- Stato 1
Premere il pulsante ESC OFF
brevemente (L'indicatore luminoso ESC
OFF e il messaggio s'illuminano). In
questo stato, la funzione controllo motore
non è operativa. In altre parole, la
funzione controllo trazione non è
operativa mentre è operativa solo la
funzione controllo freno.
- Stato 2
Premere il ...
Mercedes-Benz Classe B. Avvertenze generali
I pneumatici MOExtended (pneumatici run flat) consentono di
proseguire la marcia anche quando in uno o più pneumatici del
veicolo si è verificata una totale perdita di pressione. Il
pneumatico non deve evidenziare danni immediatamente visibili.
I pneumatici MOExtended sono riconoscibili dalla dicitura
"MOExtended" riportata sul fianco del pneumatico. Tale dicitura ...
