Il vostro Manuale di uso e manutenzione vi può essere di grande aiuto

Citroën DS3: Funzionamento manuale - Cambio automatico (EAT6) - Guida - Citroen DS3 - Manuale del proprietarioCitroën DS3: Funzionamento manuale

Il passaggio da una marcia all'altra avviene unicamente se le condizioni di velocità del veicolo ed il regime del motore lo permettono; altrimenti prevarranno momentaneamente le leggi del funzionamento automatico.

D scompare e le marce selezionate appaiono in successione sul quadro strumenti.

In sovra o sottoregime, la marcia selezionata lampeggia per qualche secondo, quindi viene visualizzata la marcia realmente inserita.

Il passaggio dalla posizione D (automatico) alla posizione M (manuale) può essere realizzato in ogni momento.

Quando il veicolo è fermo o a bassissima velocità, il cambio inserisce automaticamente la prima marcia.

Valore non valido in funzionamento manuale

Questo simbolo appare se la marcia non è inserita correttamente (selettore tra due posizioni).

Arresto del veicolo

Prima di spegnere il motore, è possibile passare alla posizione P o N affinché il cambio sia in folle.

In entrambi i casi, inserire il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.

Se la leva di selezione non è in P, all'apertura della porta del guidatore o circa 45 secondi dopo il disinserimento del contatto, si è avvertiti da un messaggio d'allarme sul display.

In caso di guida su strada allagata procedere a bassa velocità.

Leggi anche:

Citroën DS3. Retromarcia
Per inserire la retromarcia, il veicolo deve essere immobilizzato tenendo il pedale del freno premuto. Selezionare la posizione R. All'inserimento della retromarcia viene emesso un segnale acustico. A bassa velocità, se viene richiesto l'inserimento della retromarcia, la spia N lampeggerà e il cambio passerà automaticamente in folle. Per inserire la retromarci ...

KIA Rio. Air bag a tendina (se in dotazione)
Gli airbag a tendina sono disposti lungo i corrimano di entrambi i lati, sopra al montante centrale. Essi sono concepiti per proteggere la testa degli occupanti dei sedili anteriori e degli occupanti dei sedili posteriori esterni in caso d'urto laterale di una certa entità. Gli air bag a tendina sono concepiti per esplodere solamente in determinati urti laterali, in funzio ...

Manuali d'uso