Il passaggio da una marcia all'altra avviene unicamente se le condizioni di velocità del veicolo ed il regime del motore lo permettono; altrimenti prevarranno momentaneamente le leggi del funzionamento automatico.
D scompare e le marce
selezionate
appaiono in successione sul quadro
strumenti.
In sovra o sottoregime, la marcia selezionata lampeggia per qualche secondo, quindi viene visualizzata la marcia realmente inserita.
Il passaggio dalla posizione D (automatico) alla posizione M (manuale) può essere realizzato in ogni momento.
Quando il veicolo è fermo o a bassissima velocità, il cambio inserisce automaticamente la prima marcia.
Valore non valido in funzionamento manuale
Questo simbolo appare se la
marcia non è inserita correttamente
(selettore tra due posizioni).
Arresto del veicolo
Prima di spegnere il motore, è possibile passare alla posizione P o N affinché il cambio sia in folle.
In entrambi i casi, inserire il freno di stazionamento per immobilizzare il veicolo.
Se la leva di selezione non è in P, all'apertura della porta del guidatore o circa 45 secondi dopo il disinserimento del contatto, si è avvertiti da un messaggio d'allarme sul display.
In caso di guida su strada allagata procedere a bassa velocità.
Renault Clio. Regolatore di velocità
Il regolatore di velocità è una funzione che vi consente di mantenere la
velocità di guida entro il limite prescelto, soprannominato velocità di
regolazione.
Tale velocità di regolazione è regolabile in modo continuo a
partire da 30 km/h.
La funzione di regolazione della velocità non agisce in
alcun caso sul sistema freni.
Questa funzione fornisc ...
Mercedes-Benz Classe B. Inserimento della posizione di parcheggio P
Avvertenza
In caso di regime del motore eccessivo o veicolo
in movimento non portare il cambio automatico
direttamente dalla posizione
in posizione
,
dalla posizione
in posizione
o direttamente in posizione
.
In caso contrario il cambio automatico può
subire dei danni.
...