Citroën DS3: Principio
Con un sensore laser situato nella parte alta del parabrezza, questo sistema rileva un veicolo in movimento nello stesso senso di circolazione o che si trova fermo davanti al veicolo.
In caso di necessità, la frenata del veicolo si attiva automaticamente per evitare la collisione con quello che lo precede.
La frenata automatica è in ritardo rispetto a quella che potrebbe realizzare il guidatore al fine d'intervenire solo in caso di elevato rischio di collisione.
Condizioni d'attivazione
Active City Brake funziona se sono presenti le seguenti condizioni:
- il contatto è inserito,
- il veicolo è in marcia in avanti,
- la velocità è compresa tra 5 e 30 km/h circa,
- i sistemi di assistenza alla frenata (ABS, REF, AFU) non sono in anomalia,
- i sistemi di controllo della traiettoria (ASR, CDS) non sono disattivati o in anomalia,
- il veicolo non è in curva stretta,
- il sistema non si è attivato negli ultimi dieci secondi.
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Principio di funzionamento Dei sensori a ultrasuoni,
installati nel paraurti del veicolo, «misurano» la distanza tra il veicolo
e un ostacolo.
Se rilevano un ostacolo, i sensori provocano l’emissione di
un segnale acustico la cui frequenza aumenta all’approssimarsi
dell’ostacolo, fino a diventare un suono continuo quando l’ostacolo si
trova a 20 o 30 centimetri circa dal veico ...
Citroën DS3. Passaggio in modalità START del
motore
La spia "ECO" si spegne e il
motore
si riavvia:
con cambio manuale, se si preme il
pedale della frizione,
con cambio pilotato o automatico :
leva di selezione delle marce in
posizione A / D o M, se si rilascia il
pedale del freno,
oppure leva di selezione delle marce in
posizione N e pedale del freno rilasciato,
se si sposta la leva di selezione delle
...
