Citroën DS3: Segnalazione pneumatici
sgonfi
Sistema che garantisce il controllo automatico della pressione dei pneumatici durante la marcia.
Il sistema sorveglia la pressione dei quattro pneumatici, non appena il veicolo inizia a muoversi.
Confronta le informazioni date dai captatori di velocità delle ruote con dei valori di riferimento che devono essere reinizializzati dopo ogni regolazione della pressione dei pneumatici o dopo la sostituzione della ruota.
Il sistema attiva un allarme non appena rileva la bassa pressione di gonfiaggio di uno o più pneumatici.
Il sistema di segnalazione pneumatici sgonfi non sostituisce l'attenzione del guidatore.
Questo sistema non esime dal controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici (compresa la ruota di scorta) sia mensilmente che prima di un lungo viaggio.
Guidare con i pneumatici sgonfi peggiora la tenuta di strada, allunga le distanze di frenata, provoca l'usura prematura dei pneumatici, particolarmente in condizioni intensive (carico elevato, velocità elevata, lunghi tragitti).
Inoltre, guidare con i pneumatici sgonfi fa aumentare il consumo di carburante.
I valori della pressione di gonfiaggio prescritti per il veicolo sono riportati sull'etichetta della pressione dei pneumatici.
Per ulteriori informazioni sugli elementi d'identificazione, attenersi alla rubrica corrispondente.
Il controllo della pressione dei pneumatici deve essere effettuato "a freddo" (veicolo fermo da 1h o dopo un tragitto inferiore a 10km effettuato a velocità moderata).
In caso contrario (a caldo), aggiungere 0,3 bar ai valori indicati sull'etichetta.
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Citroën DS3. Procedura
Prima di procedere al rabbocco, accertarsi che
il veicolo sia parcheggiato su suolo piano e
orizzontale.
In inverno, verificare che la temperatura del
veicolo sia superiore a -11C. In caso contrario,
gelando, l'AdBlue non può essere versato nel
serbatoio. Parcheggiare il veicolo in un locale
più caldo per alcune ore per permettere il
rabbocco.
Interrompere il contatto e ...
KIA Rio. Sbrinamento e disappannamento del
parabrezza
ATTENZIONE
- Riscaldamento parabrezza
Non usare le posizioni o
durante il raffreddamento in
condizioni di elevata umidità. La
differenza tra la temperatura
dell'aria esterna e quella del
parabrezza può causare l'appannamento
della superficie esterna del
parabrezza, riducendo la visibilità.
In questo caso, mettere la
manopola della distribuzione
dell'aria in posiz ...
