Sistema che garantisce il controllo automatico della pressione dei pneumatici durante la marcia.
Il sistema sorveglia la pressione dei quattro pneumatici, non appena il veicolo inizia a muoversi.
Confronta le informazioni date dai captatori di velocità delle ruote con dei valori di riferimento che devono essere reinizializzati dopo ogni regolazione della pressione dei pneumatici o dopo la sostituzione della ruota.
Il sistema attiva un allarme non appena rileva la bassa pressione di gonfiaggio di uno o più pneumatici.
Il sistema di segnalazione pneumatici sgonfi non sostituisce l'attenzione del guidatore.
Questo sistema non esime dal controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici (compresa la ruota di scorta) sia mensilmente che prima di un lungo viaggio.
Guidare con i pneumatici sgonfi peggiora la tenuta di strada, allunga le distanze di frenata, provoca l'usura prematura dei pneumatici, particolarmente in condizioni intensive (carico elevato, velocità elevata, lunghi tragitti).
Inoltre, guidare con i pneumatici sgonfi fa aumentare il consumo di carburante.
I valori della pressione di gonfiaggio prescritti per il veicolo sono riportati sull'etichetta della pressione dei pneumatici.
Per ulteriori informazioni sugli elementi d'identificazione, attenersi alla rubrica corrispondente.
Il controllo della pressione dei pneumatici deve essere effettuato "a freddo" (veicolo fermo da 1h o dopo un tragitto inferiore a 10km effettuato a velocità moderata).
In caso contrario (a caldo), aggiungere 0,3 bar ai valori indicati sull'etichetta.
Mercedes-Benz Classe B. Borsa di pronto soccorso
Aprire il portellone posteriore.
Apertura dello scomparto
portaoggetti: girare la manopola
verso destra e abbassare la copertura
.
Estrarre la borsa di pronto soccorso.
Controllare almeno una volta all'anno la data di scadenza
riportata sulla borsa di pronto soccorso. Se necessario,
sostituirne ...
Mercedes-Benz Classe B. Guida con pneumatici estivi
In caso di temperature inferiori a +7
l'elasticità dei pneumatici estivi si riduce notevolmente e,
conseguentemente, anche la loro aderenza e le caratteristiche in
frenata. Montare sul veicolo pneumatici M + S. L'uso di
pneumatici estivi in presenza di temperature estremamente basse
può dare origine a delle incrinature e causare danni permanenti
ai pneum ...