KIA Rio: Allineamento e equilibratura
ruote
Le ruote della vettura sono state accuratamente allineate ed equilibrate in fabbrica per garantire le migliori prestazioni e la massima durata degli pneumatici.
Solitamente, non è necessario far riallineare le ruote. Tuttavia, se si riscontra una usura anomala degli pneumatici o se il veicolo tira da una parte, può essere necessario far riallineare le ruote.
Se si avvertono vibrazioni quando si marcia su un fondo liscio, le ruote potrebbero dover essere riequilibrate.
AVVERTENZA Pesi di equilibratura non adatti potrebbero danneggiare i cerchi in lega d'alluminio. Usare solo pesi di equilibratura ruote approvati.
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Mercedes-Benz Classe B. Bloccaggio del veicolo contro spostamenti accidentali
Nei veicoli che ne prevedono la dotazione, il cuneo di arresto
si trova tra gli attrezzi per la sostituzione della ruota
.
Il cuneo di arresto ripiegabile serve anche a bloccare il
veicolo per evitarne lo spostamento, ad esempio durante la
sostituzione della ruota.
Sollevare entrambe le piastre.
Ribaltare verso l'esterno la piastra inferio ...
Renault Clio. La guida
Rodaggio
Versione a benzina Fino a 1 000 Km, non superate i 130
km/h sulla marcia più elevata, o da 3 000 a 3 500 g/min.
È soltanto dopo 3
000 km circa che il veicolo offrirà tutte le sue prestazioni.
Periodicità
dei tagliandi: consultate il documento di manutenzione del veicolo.
Versione diesel Fino a 1.500 km, non superate i 130
km/h sul rapporto più elevato o 2.500 g/min. Dopo ...
