KIA Rio: Allineamento e equilibratura
ruoteLe ruote della vettura sono state accuratamente allineate ed equilibrate in fabbrica per garantire le migliori prestazioni e la massima durata degli pneumatici.
Solitamente, non è necessario far riallineare le ruote. Tuttavia, se si riscontra una usura anomala degli pneumatici o se il veicolo tira da una parte, può essere necessario far riallineare le ruote.
Se si avvertono vibrazioni quando si marcia su un fondo liscio, le ruote potrebbero dover essere riequilibrate.
AVVERTENZA Pesi di equilibratura non adatti potrebbero danneggiare i cerchi in lega d'alluminio. Usare solo pesi di equilibratura ruote approvati.
Citroën DS3. Passaggio in modalità START del
motore
La spia "ECO" si spegne e il
motore
si riavvia:
con cambio manuale, se si preme il
pedale della frizione,
con cambio pilotato o automatico :
leva di selezione delle marce in
posizione A / D o M, se si rilascia il
pedale del freno,
oppure leva di selezione delle marce in
posizione N e pedale del freno rilasciato,
se si sposta la leva di selezione delle
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Mercedes-Benz Classe B. Dispositivo di rilevamento degli oggetti con funzione di inversione del
movimento del portellone posteriore
Nei veicoli con portellone posteriore EASY-PACK, il portellone
posteriore è dotato di un dispositivo automatico di
riconoscimento degli ostacoli con funzione di inversione del
movimento. Se un oggetto solido impedisce o limita il movimento
di apertura o di chiusura automatiche del portellone posteriore,
questo si arresta. Se il portellone posteriore viene arrestato
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