Le ruote della vettura sono state accuratamente allineate ed equilibrate in fabbrica per garantire le migliori prestazioni e la massima durata degli pneumatici.
Solitamente, non è necessario far riallineare le ruote. Tuttavia, se si riscontra una usura anomala degli pneumatici o se il veicolo tira da una parte, può essere necessario far riallineare le ruote.
Se si avvertono vibrazioni quando si marcia su un fondo liscio, le ruote potrebbero dover essere riequilibrate.
AVVERTENZA Pesi di equilibratura non adatti potrebbero danneggiare i cerchi in lega d'alluminio. Usare solo pesi di equilibratura ruote approvati.
KIA Rio. Limitazione del sistema
L'AEB è un sistema che assiste il
conducente in una determinata condizione
di guida rischiosa e non ha la piena
responsabilità per tutti i rischi derivanti
dalla suddetta condizione di guida.
L'AEB monitorizza le situazioni di guida
attraverso radar e sensore telecamera.
Pertanto, per situazioni che si verificano
fuori dal range di rilevamento l'AEB
potrebbe non operare ...
Citroën DS3. Disappannamento -
Sbrinamento anteriore
Queste serigrafie sul frontalino
indicano il posizionamento dei comandi per disappannare
o sbrinare velocemente il parabrezza ed i vetri laterali.
Con il sistema di
riscaldamento/ventilazione
Posizionare i comandi di temperatura e
di flusso d'aria sulla posizione serigrafata
riservata.
Posizionare il comando d'entrata d'aria in
posizione "Entrata d'aria esterna"
(coma ...