Per uniformare l'usura dei battistrada, è consigliata la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km o meno se si sviluppa una usura irregolare.
Quando si effettua la rotazione, controllare la corretta equilibratura delle ruote.
Quando si ruotano gli pneumatici, controllarli per verificare l'eventuale presenza di danni e usura irregolare.
Di solito una usura anomala è dovuta a pressioni di gonfiaggio non corrette, improprio allineamento delle ruote, ruote non equilibrate, frenate violente o brusca guida in curva. Verificare l'eventuale presenza di protuberanze o rigonfiamenti sul battistrada o sul fianco degli pneumatici. Se si riscontrano difetti di questo tipo, sostituire lo pneumatico. Sostituire lo pneumatico se è visibile il tessuto o la struttura dei fili. Dopo la rotazione, accertarsi di regolare gli pneumatici anteriori e posteriori alle relative pressioni prescritte e verificare il serraggio dei dadi ruota.
Fare riferimento a "Ruote e pneumatici" nel capitolo 9.
Le pastiglie dei freni a disco devono essere controllate per verificarne usura quando si ruotano gli pneumatici.
NOTA La rotazione di pneumatici radiali con battistrada asimmetrico deve essere fatta solo da davanti a dietro e non da destra a sinistra.
ATTENZIONE
Mercedes-Benz Classe B. Aggancio e tensionamento della rete di protezione
Esistono due possibilità di agganciare la rete di protezione:
con ampliamento del vano di carico. I supporti si
trovano a valle del montante centrale mentre gli
occhielli di fissaggio per tendere la rete si
trovano a lato nel vano piedi posteriore
senza ampliamento del vano bagagli. I supporti si
trovano a valle del montante posteri ...
Mercedes-Benz Classe B. Azzeramento dei valori
Con il tasto
o
sul volante selezionare il menu Percorso
Con il tasto
o
selezionare la funzione che si desidera azzerare.
Confermare con il tasto
.
Selezionare con
Sì e confermare con
.
È possibile azzerare i valori delle seguenti funzioni:
Chilometraggio parziale
...