Per uniformare l'usura dei battistrada, è consigliata la rotazione degli pneumatici ogni 10.000 km o meno se si sviluppa una usura irregolare.
Quando si effettua la rotazione, controllare la corretta equilibratura delle ruote.
Quando si ruotano gli pneumatici, controllarli per verificare l'eventuale presenza di danni e usura irregolare.
Di solito una usura anomala è dovuta a pressioni di gonfiaggio non corrette, improprio allineamento delle ruote, ruote non equilibrate, frenate violente o brusca guida in curva. Verificare l'eventuale presenza di protuberanze o rigonfiamenti sul battistrada o sul fianco degli pneumatici. Se si riscontrano difetti di questo tipo, sostituire lo pneumatico. Sostituire lo pneumatico se è visibile il tessuto o la struttura dei fili. Dopo la rotazione, accertarsi di regolare gli pneumatici anteriori e posteriori alle relative pressioni prescritte e verificare il serraggio dei dadi ruota.
Fare riferimento a "Ruote e pneumatici" nel capitolo 9.
Le pastiglie dei freni a disco devono essere controllate per verificarne usura quando si ruotano gli pneumatici.
NOTA La rotazione di pneumatici radiali con battistrada asimmetrico deve essere fatta solo da davanti a dietro e non da destra a sinistra.
ATTENZIONE
Renault Clio. Fusibili
Fusibili nell’abitacolo A In caso di mancato
funzionamento di un apparecchio elettrico, verificate lo stato dei
fusibili. Sganciate lo sportellino A.
A seconda della normativa locale o per precauzione,
procuratevi presso la Rete del marchio una scatola di emergenza
contenente una serie di lampadine e di fusibili.
Pinza 1 Estraete il fusibile usando la pinza 1, ...
Mercedes-Benz Classe B. Visualizzazione dell'autonomia e del consumo attuale di
carburante
Con il tasto
o
sul volante selezionare il menu Percorso
Con il tasto
o
selezionare la visualizzazione dell'autonomia
approssimativa
e il consumo di carburante attuale
.
L'autonomia approssimativa
viene calcolata in base allo stile di guida adottato e
alla qua ...