KIA Rio: Guida a velocità più sostenutaPneumatici

Regolare la pressione degli pneumatici secondo le specifiche. Pressioni di gonfiaggio insufficienti determinano il surriscaldamento e la possibile anomalia degli pneumatici.
Evitare l'uso di pneumatici usurati o danneggiati che possono provocare una perdita di aderenza o l'anomalia degli pneumatici.
NOTA Non superare mai la pressione di gonfiaggio massima indicata sugli pneumatici.
ATTENZIONE
Gli pneumatici usurati possono causare la perdita del controllo del veicolo, collisioni e lesioni anche mortali. Sostituire gli pneumatici usurati non appena possibile e non usarli per la guida. Controllare sempre il battistrada degli pneumatici prima di usare il veicolo. Per ulteriori informazioni e per i limiti ammessi per i battistrada fare riferimento a "Ruote e pneumatici" nel capitolo 8.
Carburante, refrigerante motore e olio motore La guida ad alta velocità comporta consumi di carburante più elevati rispetto alla guida urbana. Non dimenticarsi di controllare il refrigerante e l'olio motore.
Cinghia di trasmissione Una cinghia di trasmissione allentata o danneggiata può causare il surriscaldamento del motore.
KIA Rio. Descrizione scatola fusibili/relè
All'interno dei coperchi delle scatole
fusibili/relè si trova l'etichetta che indica
nome e capacità dei singoli fusibili/relè.
NOTA
Non tutte le scatole fusibili descritte in
questo manuale potrebbero essere
presenti su questo veicolo. I presente
manuale è aggiornato al momento della
stampa. Per il controllo della scatola
fusibili del veicolo, fare rif ...
Citroën DS3. Sistemi di controllo della
traiettoria
Antislittamento delle ruote
(ASR) e controllo dinamico
della stabilità (CDS)
L'antislittamento delle ruote ottimizza la
motricità, onde evitare lo slittamento delle
ruote agendo sui freni delle ruote motrici e sul
motore.
Il controllo dinamico della stabilità agisce sul
freno di una o più ruote e sul motore, per far
seguire al veicolo la traiettoria desiderat ...