KIA Rio: Guida a velocità più sostenutaPneumatici

Regolare la pressione degli pneumatici secondo le specifiche. Pressioni di gonfiaggio insufficienti determinano il surriscaldamento e la possibile anomalia degli pneumatici.
Evitare l'uso di pneumatici usurati o danneggiati che possono provocare una perdita di aderenza o l'anomalia degli pneumatici.
NOTA Non superare mai la pressione di gonfiaggio massima indicata sugli pneumatici.
ATTENZIONE
Gli pneumatici usurati possono causare la perdita del controllo del veicolo, collisioni e lesioni anche mortali. Sostituire gli pneumatici usurati non appena possibile e non usarli per la guida. Controllare sempre il battistrada degli pneumatici prima di usare il veicolo. Per ulteriori informazioni e per i limiti ammessi per i battistrada fare riferimento a "Ruote e pneumatici" nel capitolo 8.
Carburante, refrigerante motore e olio motore La guida ad alta velocità comporta consumi di carburante più elevati rispetto alla guida urbana. Non dimenticarsi di controllare il refrigerante e l'olio motore.
Cinghia di trasmissione Una cinghia di trasmissione allentata o danneggiata può causare il surriscaldamento del motore.
Mercedes-Benz Classe B. Licenza radio per il controllo della pressione pneumatici
Paese
Numero di autorizzazione della
radiofrequenza
Argentina
Schrader GG4 Numero de Registro CNC: H-12338
Brasile
Este equipmento opera em carater secundario, isto e, nao tem
direito a protecao contra interferencia prejudicial, mesmo
de estacoes do tipo, e nao ...
Mercedes-Benz Classe B. Partenza con il rimorchio
Per non arretrare durante la partenza in salita è possibile
utilizzare il freno di stazionamento elettrico.
Premere l'impugnatura
e trattenerla in posizione.
Il freno di stazionamento elettrico continua a
trattenere il veicolo impedendo che arretri.
La spia di controllorossa
nella strumentazione continua a rimanere accesa.
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