Il kit di riparazione pneumatico consente di proseguire il viaggio anche in caso di foratura.
Il kit composto da compressore e mastice consente di riparare in maniera efficace e comoda la maggior parte delle forature causate da chiodi o oggetti simili e di gonfiare lo pneumatico.
Una volta verificato che lo pneumatico è stato correttamente riparato, si può continuare la marcia (fino ad una percorrenza di 200 km) senza supera la velocità di 80 km/h, in modo da raggiungere un gommista o un'autofficina.
È possibile che in alcuni casi, specie se si tratta di grossi fori o di danni al fianco, non si riesca a chiudere completamente il foro.
La perdita di pressione da parte dello pneumatico può comprometterne le prestazioni.
Per questa ragione, occorre evitare brusche sterzate o altre manovre simili, specialmente se il veicolo trasporta un carico pesante o traina un rimorchio.
Il kit di riparazione pneumatico non è stato concepito per una riparazione definitiva dello pneumatico e si può usare per riparare un solo pneumatico.
Le istruzioni riportano, passo per passo, la procedura per riparare temporaneamente lo pneumatico in maniera semplice ed efficace.
Leggere la sezione "Note su come usare il kit di riparazione pneumatico".
ATTENZIONE Non usare il kit di riparazione pneumatico se lo pneumatico è stato usato anche se sgonfio e quindi è seriamente danneggiato.
Con il kit di riparazione pneumatico si possono riparare soltanto le forature localizzate nella zona del battistrada.
Mercedes-Benz Classe B. Avvertenze generali
Per ulteriori informazioni sui ruotini di scorta ammessi è
possibile rivolgersi a qualsiasi punto di assistenza
Mercedes-Benz.
Il ruotino di scorta può essere montato anche nel senso di
rotolamento opposto a quello prescritto. Tenere presente l'uso
provvisorio cui è destinato e la limitazione della velocità
riportata sul ruotino di scorta.
Sostitui ...
Mercedes-Benz Classe B. Azionamento del computer di bordo
Panoramica
Display multifunzione
Quadro strumenti destro
Quadro strumenti
sinistro
Attivazione del computer di
bordo: girare la chiave nel blocchetto di
accensione portandola in posizione
.
Con i tasti sul volante multifunzione è ...