KIA Rio: Olio motoreControllo del livello olio motore

1. Sincerarsi che il veicolo sia su una superficie in piano.
2. Avviare il motore e attendere che raggiunga la normale temperatura d'esercizio.
3. Spegnere il motore ed attendere qualche minuto (circa 5 minuti) in modo che l'olio ritorni nella coppa.
4. Estrarre l'astina di livello, pulirla, e reinserirla completamente.
ATTENZIONE - Manicotto radiatore
In occasione del controllo o del rabbocco dell'olio motore, prestare la massima attenzione a non toccare il manicotto del radiatore per evitare possibili ustioni.
5. Estrarre nuovamente l'astina e controllare il livello. Il livello deve essere tra F (Massimo) e L (Basso).
AVVERTENZA
AVVERTENZA - Motore diesel
Una quantità di olio eccessiva può provocare un fenomeno di autoaccensione causato dall'agitazione dell'olio. Questo fenomeno può portare al danneggiamento del motore accompagnato da repentini aumenti di regime, a problemi di combustione e all'emissione di fumo bianco.

Se è vicino o pari a L (Basso), aggiungere abbastanza olio da portare il livello pari a F (Pieno). Non riempire oltre.
Usare un imbuto per evitare che l'olio si rovesci nel vano motore.
Usare solo olio motore del tipo specificato. (Vedere "Lubrificanti raccomandati e relative quantità" nel capitolo 9.)
Sostituzione di olio e filtro olio motore
Si consiglia di far sostituire olio motore e filtro olio da un concessionario autorizzato Kia.
ATTENZIONE Il contatto continuo con olio motore esausto può causare irritazioni o il cancro della pelle.
L'olio motore esausto contiene sostanze chimiche che si sono mostrate cancerogene sulle cavie da laboratorio. Dopo aver maneggiato l'olio esausto, proteggere la pelle lavando accuratamente al più presto le mani con acqua tiepida e sapone.
KIA Rio. Avviamento del motore
ATTENZIONE
Calzare sempre scarpe
appropriate per guidare. Scarpe
inappropriate (tacchi a spillo,
scarponi da sci, ecc.) possono
impedire un agevole azionamento
dei pedali del freno e
dell'acceleratore, nonché della
frizione.
Non avviare il veicolo con il
pedale acceleratore premuto. Il
veicolo potrebbe muoversi e
causare un incidente.
Attendere fino a quando il r ...
Renault Clio. Informazioni generali
Un motore consuma normalmente un po’ d’olio per la lubrificazione ed il
raffreddamento degli organi in movimento ed è normale rabboccare il
circuito lubrificante tra due sostituzioni d’olio.
Tuttavia, se dopo il
periodo di rodaggio, il consumo d’olio fosse superiore a 0,5 litri ogni
1.000 km, rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.
Periodicità:
controllate periodicament ...