KIA Rio: Olio motoreControllo del livello olio motore

1. Sincerarsi che il veicolo sia su una superficie in piano.
2. Avviare il motore e attendere che raggiunga la normale temperatura d'esercizio.
3. Spegnere il motore ed attendere qualche minuto (circa 5 minuti) in modo che l'olio ritorni nella coppa.
4. Estrarre l'astina di livello, pulirla, e reinserirla completamente.
ATTENZIONE - Manicotto radiatore
In occasione del controllo o del rabbocco dell'olio motore, prestare la massima attenzione a non toccare il manicotto del radiatore per evitare possibili ustioni.
5. Estrarre nuovamente l'astina e controllare il livello. Il livello deve essere tra F (Massimo) e L (Basso).
AVVERTENZA
AVVERTENZA - Motore diesel
Una quantità di olio eccessiva può provocare un fenomeno di autoaccensione causato dall'agitazione dell'olio. Questo fenomeno può portare al danneggiamento del motore accompagnato da repentini aumenti di regime, a problemi di combustione e all'emissione di fumo bianco.

Se è vicino o pari a L (Basso), aggiungere abbastanza olio da portare il livello pari a F (Pieno). Non riempire oltre.
Usare un imbuto per evitare che l'olio si rovesci nel vano motore.
Usare solo olio motore del tipo specificato. (Vedere "Lubrificanti raccomandati e relative quantità" nel capitolo 9.)
Sostituzione di olio e filtro olio motore
Si consiglia di far sostituire olio motore e filtro olio da un concessionario autorizzato Kia.
ATTENZIONE Il contatto continuo con olio motore esausto può causare irritazioni o il cancro della pelle.
L'olio motore esausto contiene sostanze chimiche che si sono mostrate cancerogene sulle cavie da laboratorio. Dopo aver maneggiato l'olio esausto, proteggere la pelle lavando accuratamente al più presto le mani con acqua tiepida e sapone.
Mercedes-Benz Classe B. Fissaggio del supporto per il tetto
Aprire con cautela le coperture
nella direzione indicata dalla freccia e sollevarle.
Fissare il supporto per il tetto solo in corrispondenza
dei punti di fissaggio sotto le coperture.
Attenersi alle istruzioni di montaggio del costruttore.
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Citroën DS3. Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul
display, indica un'anomalia del sistema
antibloccaggio che può provocare una perdita
di controllo del veicolo in frenata.
L'accensione di questa spia,
abbinata alle spie STOP e ABS,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio sul display, indica
un'anomalia del ripartitore elettronico ...