Gli pneumatici ribassati, cioè con rapporto d'aspetto inferiore a 50, conferiscono al veicolo un'immagine sportiva.
Dal momento che sono rivolti ad ottimizzare guidabilità e frenata, gli pneumatici ribassati determinano un peggioramento in termini di comfort e rumorosità di marcia rispetto ai normali pneumatici.
AVVERTENZA Dal momento che il fianco di uno pneumatico ribassato è più corto del normale, questo tipo di pneumatico e di ruota è più esposto al rischio di danneggiamento.
Seguire pertanto le istruzioni di cui sotto.
AVVERTENZA
Pertanto, in presenza di un minimo indizio di danneggiamento dello pneumatico, anche se non riconoscibile a vista, provvedere a far controllare e sostituire lo pneumatico perché potrebbe perdere aria.
Citroën DS3. Elenco delle operazioni
Togliere il coperchietto cromato da ogni
bullone con l'attrezzo 3 (solo con ruote in
alluminio).
Montare la boccola 4 sulla manovella di
smontaggio ruote 1 per sbloccare il bullone
antifurto (se il veicolo ne è equipaggiato).
Sbloccare gli altri bulloni solo con la
manovella di smontaggio ruote 1.
Posizionare la base del cric 2 al suolo e
accertarsi che sia pe ...
KIA Rio. Stadio di disarmo
Il sistema viene disarmato quando:
Trasmettitore
Viene premuto il pulsante di sblocco
porte.
Il motore viene avviato.
Il commutatore di accensione rimane
in posizione "ON" per almeno 30
secondi.
Chiave intelligente (Smart key)
Viene premuto il pulsante di sblocco
porte.
Il pulsante incorporato nella maniglia
esterna della porta viene premuto
mentre si ha con ...