KIA Rio: Situazioni di non funzionamento
del sistema di assistenza
parcheggio in retromarciaIl sistema di assistenza parcheggio in retromarcia può non funzionare regolarmente quando:
1. Sul sensore è presente umidità congelata. (Una volta rimossa l'umidità il sensore funzionerà regolarmente.)
2. Il sensore è coperto da corpi estranei, quali neve o acqua, oppure il coperchio del sensore è bloccato.
(Rimuovendo i corpi estranei o l'ostruzione, il sensore funzionerà regolarmente.)
3. Si marcia su fondi sconnessi (strade non pavimentate, ghiaiose, sconnesse o in pendenza).
4. Rumori molto forti (avvisatori acustici di altri veicoli, motocicli rumorosi o freni pneumatici di camion) interferiscono con il sensore.
5. Pioggia battente o spruzzi d'acqua.
6. Trasmettitori wireless o telefoni cellulari entro la gamma di funzionamento del sensore.
7. Sensore coperto di neve.
8. Traino di rimorchi.
Il campo di rilevamento può diminuire quando:
1. Il sensore è coperchio da corpi estranei quali neve o acqua. (Una volta eliminati i corpi estranei il campo di rilevamento torna normale.)
2. La temperatura esterna è eccessivamente elevata o eccessivamente rigida.
I seguenti tipi di oggetti possono non essere individuati dal sensore:
1. Oggetti affilati o sottili, come funi, catene o paletti.
2. Oggetti che tendono ad assorbire la frequenza del sensore, come panni, materiali spugnosi o neve.
3. La dimensione degli oggetti è inferiore a 1 m d'altezza ed a 14 cm di diametro.
Citroën DS3. Indicatore di temperatura del liquido di raffreddamento
Con il motore avviato, se la lancetta si trova:
nella zona A, la temperatura è corretta,
nella zona B, la temperatura è troppo
elevata; la spia d'allarme centralizzato
STOP e la spia rossa di temperatura
maxi 1 si accendono, accompagnate da un
segnale acustico e da un messaggio sul
display multifunzione.
Fermare tassativamente il veicolo nelle
migliori condizi ...
KIA Rio. Dispositivo di controllo partenze
in salita (HAC) (se in dotazione)
Il dispositivo di controllo partenze in
salita è una funzione molto pratica.
L'intento principale è quello di prevenire
che il veicolo indietreggi in salita. Il
sistema HAC trattiene la pressione
frenante accumulata dal conducente
durante la procedura di arresto per 2
secondi dopo aver rilasciato il pedale del
freno.
Durante il mantenimento della pressione,
il conducent ...