KIA Rio: Uso economicoIl consumo della vettura è strettamente legato allo stile di guida, al tipo di percorso e alle condizioni di marcia.
Ciascuno di questi fattori influisce sulla percorrenza chilometrica con un litro di carburante. Per usare la vettura nel modo più economico, seguire i seguenti consigli che consentiranno di risparmiare denaro sia in carburante che in riparazioni:
Accelerare con moderatezza. Non effettuare partenze a razzo o cambi marcia in condizioni di massima accelerazione e mantenere una velocità costante di crociera. Non accelerare inutilmente tra un semaforo e l'altro. Cercare di adeguare la velocità del proprio veicolo al flusso del traffico in modo da evitare inutili cambi di velocità. Evitare, se possibile, di percorrere strade fortemente trafficate.
Mantenere sempre la distanza di sicurezza dagli altri veicoli per evitare inutili frenate e limitare l'usura dei freni.
Questa operazione può aumentare il consumo di carburante e l'usura dei relativi componenti. Inoltre, la guida con il piede appoggiato sul pedale del freno può determinare il surriscaldamento dei freni, riducendone l'efficienza e portando a conseguenze ben più gravi.
Per limitare i consumi di carburante e i costi di manutenzione, effettuare gli interventi di manutenzione del programma riportato al capitolo 8.
L'eventuale guida della vettura in condizioni gravose, comporta una maggiore frequenza di tali interventi (per informazioni dettagliate fare riferimento al capitolo 8).
Mantenere il veicolo in buone condizioni di funzionamento è importante sia per l'economia che per la sicurezza. Pertanto si consiglia di far riparare il sistema da un concessionario autorizzato Kia.
ATTENZIONE - Spegnimento del motore in marcia
Non spegnere mai il motore in discesa o comunque quando il veicolo è in movimento. A motore spento il servosterzo e il servofreno non funzionano regolarmente.
Viceversa, tenere il motore acceso e scalare in un rapporto appropriato in modo da sfruttare l'effetto freno motore. Inoltre, lo spegnimento del motore durante la marcia potrebbe far inserire il bloccasterzo che, impedendo di governare lo sterzo, sarebbe causa di incidenti gravi se non fatali.
Citroën DS3. Regolatore di velocità
Sistema che mantiene automaticamente la
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dal guidatore, senza dover agire sul pedale
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L'attivazione del regolatore è manuale e
richiede una velocità minima del veicolo di
40 km orari e l'inserimento:
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in caso di guida sequenziale, della
seconda marcia per il ca ...
Mercedes-Benz Classe B. Problemi con la chiave
Problema
Possibili
cause/conseguenze e
►Soluzioni
Non è più possibile bloccare o sbloccare il veicolo con
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completamente scarica.
Veicoli senza
KEYLESS-GO o funzione di avviamento
KEYLESS-GO: provare
nuovamen ...