Mercedes-Benz Classe B: Arresto automatico del motoreAvvertenze generali
La funzione ECO start/stop è operativa e sul display multifunzione viene visualizzato il simbolo ECOL'arresto automatico del motore può avvenire al massimo quattro volte consecutivamente (primo arresto e tre arresti successivi.
Nei veicoli con display multifunzione in bianco e nero, l'arresto automatico del motore può essere effettuato non appena si illumina il simbolo ECO sul display multifunzione.Nei veicoli con display multifunzione a colori il simbolo
ECO
sul display multifunzione si illumina di giallo dopo il
quarto avviamento automatico del motore. Quando il simbolo
ECO
viene visualizzato sul display multifunzione, l'arresto
automatico del motore è nuovamente possibile.
Veicoli con cambio manuale
A bassa velocità la funzione ECO start/stop spegne il motore automaticamente.
Frenare il veicolo.
Portare il cambio in posizione di
folle
, eventualmente a seguito
dell'indicazione di inserimento
della posizione di folle
.
Rilasciare il pedale della frizione.
Veicoli con cambio automatico
Se il veicolo viene frenato fino all'arresto con il cambio in posizioneLa funzione HOLD può essere attivata se il motore è stato spento automaticamente. Durante la fase di arresto automatico non è necessario continuare ad azionare il freno. Azionando il pedale dell'acceleratore il motore viene riavviato automaticamente e l'effetto frenante della funzione HOLD viene disattivato.
KIA Rio. Vani portaoggetti
Questi vani permettono di alloggiare
piccoli oggetti.
AVVERTENZA
Per evitare furti, non lasciare
oggetti di valore nei vani
portaoggetti.
Tenere sempre chiusi i vani
portaoggetti durante la marcia.
Non introdurre nei vani una
quantità di oggetti tale da non
permettere la perfetta chiusura
del coperchio.
ATTENZIONE
- Materiali infiammabili
Non tenere nella vettur ...
Renault Clio. Particolarità delle versioni a benzina
Condizioni di funzionamento del veicolo quali:
guida per lunghi tratti con la spia di riserva del carburante
accesa;
utilizzo di benzina al piombo;
utilizzo di additivi per lubrificanti o carburanti non
omologati.
O alcune anomalie di funzionamento quali:
sistema di accensione difettoso o carburante esaurito o candela
scollegata, che provocano irregolarità d’accensione o ...