Mercedes-Benz Classe B: Avvertenze generaliLe statistiche sugli infortuni evidenziano che assicurare i bambini ai sedili posteriori è più sicuro che assicurarli ai sedili anteriori. Per questa ragione la Mercedes-Benz raccomanda vivamente di montare preferibilmente il sistema di ritenuta per bambini su un sedile posteriore.
Veicoli con disattivazione automatica dell'airbag lato passeggero: se in determinate situazioni viene montato un sistema di ritenuta per bambini sul sedile lato passeggero, attenersi assolutamente alle avvertenze riportate al paragrafo "Disattivazione automatica dell'airbag lato passeggero" .
In tal modo è possibile evitare rischi derivanti
| Osservare l'avvertenza sull'aletta parasole lato passeggero, vedi figura. |
AVVERTENZA
Se un bambino è assicurato ad un sistema di ritenuta per bambini rivolto in senso opposto a quello di marcia sul sedile lato passeggero anteriore e la spia di controllo PASSENGER AIR BAG OFF è spenta, in caso di incidente l'airbag lato passeggero anteriore può attivarsi. Il bambino può essere colpito dall'airbag. Sussiste un maggiore pericolo di lesioni gravi o addirittura mortali.In questo caso assicurarsi sempre che l'airbag lato passeggero anteriore sia disattivato. La spia di controllo PASSENGER AIR BAG OFF deve accendersi.
NON utilizzare MAI un sistema di ritenuta per bambini rivolto all'indietro su un sedile protetto frontalmente da un AIRBAG ATTIVO. Rischio di MORTE o LESIONI GRAVI per il BAMBINO.Se la spia di controllo PASSENGER AIR BAG OFF è spenta, l'airbag lato passeggero è attivato .
Mercedes-Benz Classe B. Dispositivo di rilevamento degli oggetti con funzione di inversione del
movimento del portellone posteriore
Nei veicoli con portellone posteriore EASY-PACK, il portellone
posteriore è dotato di un dispositivo automatico di
riconoscimento degli ostacoli con funzione di inversione del
movimento. Se un oggetto solido impedisce o limita il movimento
di apertura o di chiusura automatiche del portellone posteriore,
questo si arresta. Se il portellone posteriore viene arrestato
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Citroën DS3. Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
La chiave contiene un chip elettronico dotato
di uno specifico codice. All'inserimento
del contatto, questo codice deve essere
riconosciuto per poter avviare il motore del
veicolo.
Questo antiavviamento elettronico blocca il
sistema di controllo del motore qualche istante
dopo il disinserimento del contatto ed impedisce
l'avviamento del motore per effrazione.
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