AVVERTENZA I pneumatici riparati provvisoriamente con il sigillante non conservano più le proprie caratteristiche di marcia e non sono adatti per viaggiare a velocità elevata. Sussiste il pericolo di incidenti!
Adeguare sempre il proprio stile di guida alle mutate condizioni e guidare con prudenza. Non superare la velocità massima indicata per i pneumatici riparati con il sigillante.
La velocità massima ammessa per i pneumatici riparati con l'apposito sigillante è pari a 80 km/h. La parte superiore dell'adesivo TIREFIT deve essere applicata sulla strumentazione in posizione visibile al guidatore.
Se dopo dieci minuti viene raggiunta la pressione pneumatici di 200 kPa ( 2,0 bar , 29 psi ):Disattivare il compressore di gonfiaggio pneumatici.
Svitare il flessibile di riempimento dalla valvola del pneumatico danneggiato.Riporre il flacone di sigillante, il compressore di gonfiaggio pneumatici e il triangolo di emergenza.
Proseguire subito la marcia.
Arrestare il veicolo dopo circa dieci minuti di marcia e controllare la pressione pneumatici con il compressore di gonfiaggio pneumatici.
AVVERTENZA Il mancato raggiungimento della pressione di gonfiaggio indicata dopo una breve percorrenza indica che il pneumatico è eccessivamente danneggiato. In questo caso il sigillante non puó fornire alcun aiuto. I pneumatici danneggiati e l'insufficiente pressione di gonfiaggio possono compromettere sensibilmente il comportamento di frenata e le caratteristiche di marcia. Sussiste il pericolo di incidenti!
Non proseguire la marcia. Rivolgersi ad un'officina qualificata.
InformazioniAll'interno del veicolo, ad esempio in corrispondenza del montante centrale lato guida, è applicato un adesivo con il numero di telefono del servizio di assistenza Mercedes-Benz Service24h.
Correggere la pressione pneumatici finché si mantiene su un valore non inferiore a 130 kPa (1,3 bar, 19 psi). Per i valori, consultare la tabella della pressione pneumatici all'interno dello sportello del serbatoio.Aumento della pressione pneumatici: attivare il compressore di gonfiaggio pneumatici.
Riduzione della pressione
pneumatici: premere il tasto di scarico
accanto al manometro
.
Se la pressione pneumatici è corretta, svitare il flessibile di riempimento dalla valvola del pneumatico riparato con il sigillante.
Avvitare il cappuccio coprivalvola sulla valvola del pneumatico riparato con il sigillante.
Per rimuovere il flacone di sigillante dal compressore di gonfiaggio pneumatici, comprimere il bloccaggio del cappuccio di chiusura giallo.
Estrarre il flacone di sigillante dal compressore di gonfiaggio pneumatici.Il flessibile di riempimento rimane sul flacone di sigillante.
Proseguire la marcia fino all'officina specializzata più vicina e far sostituire il pneumatico.Far sostituire quanto prima il flacone di sigillante e il flessibile di riempimento presso un'officina specializzata.
Far sostituire ogni quattro anni il flacone di sigillante presso un'officina specializzata.Mercedes-Benz Classe B. Controllo del livello dell'olio mediante l'apposita astina
di controllo
AVVERTENZA Determinati componenti presenti nel vano motore possono
raggiungere temperature molto elevate, ad esempio il
motore, il radiatore e alcuni componenti dell'impianto
di scarico. Durante l'esecuzione di lavori nel vano
motore sussiste il pericolo di procurarsi lesioni!
Far raffreddare il motore, se possibile, e toccare solo
i componenti di ...
KIA Rio. Introduzione
Il kit di riparazione pneumatico
consente di proseguire il viaggio
anche in caso di foratura.
Il kit composto da compressore e
mastice consente di riparare in
maniera efficace e comoda la
maggior parte delle forature causate
da chiodi o oggetti simili e di gonfiare
lo pneumatico.
Una volta verificato che lo
pneumatico è stato correttamente
riparato, si può continua ...