Mercedes-Benz Classe B: Sollecitazioni elevate e ridotte
AVVERTENZA
Se durante la marcia il piede viene appoggiato sul pedale del freno, l'impianto frenante può surriscaldarsi. In tal modo lo spazio di frenata aumenta e in alcuni casi nell'impianto frenante possono verificarsi anomalie. Sussiste il pericolo di incidenti!Non utilizzare mai il pedale del freno come appoggio per i piedi. Durante la marcia non premere contemporaneamente il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore.
Avvertenza
L'azionamento durevole del pedale del freno causa l'eccessiva e precoce usura delle pastiglie dei freni.
Dopo aver sottoposto i freni a forti sollecitazioni non arrestare il veicolo immediatamente. Proseguire brevemente la marcia. Ciò consente ai freni di raffreddarsi più rapidamente grazie al vento di marcia.
Se il sistema frenante viene sollecitato solo moderatamente, testare l'efficacia dei freni a intervalli regolari. A tal fine premere a fondo il pedale del freno a velocità elevata prestando attenzione alla circolazione stradale. In questo modo è possibile ottenere una migliore efficacia dei freni.Leggi anche:
KIA Rio. Controllo livello liquido
refrigerante
ATTENZIONE
Rimozione del tappo
del radiatore
Non tentare mai di rimuovere il
tappo radiatore quando il motore
è in funzione o è caldo. Così
facendo si potrebbero causare
danni al sistema di
raffreddamento e al motore.
Inoltre, il refrigerante caldo o il
vapore potrebbero causare gravi
lesioni personali.
Spegnere il motore e attendere
che si raffre ...
Mercedes-Benz Classe B. Problemi con il sistema di disattivazione automatica
dell'airbag lato passeggero anteriore
Attenersi assolutamente alle avvertenze riportate al paragrafo
"Autodiagnosi del sistema"
.
Problema
Possibili
cause/conseguenze e ►
Soluzioni
La spia di controllo PASSENGER AIR BAG OFF si accende e
rimane accesa anche se il sedile lato passeggero è
occupato da un ad ...
