Mercedes-Benz Classe B: Sollecitazioni elevate e ridotte
AVVERTENZA
Se durante la marcia il piede viene appoggiato sul pedale del freno, l'impianto frenante può surriscaldarsi. In tal modo lo spazio di frenata aumenta e in alcuni casi nell'impianto frenante possono verificarsi anomalie. Sussiste il pericolo di incidenti!Non utilizzare mai il pedale del freno come appoggio per i piedi. Durante la marcia non premere contemporaneamente il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore.
Avvertenza
L'azionamento durevole del pedale del freno causa l'eccessiva e precoce usura delle pastiglie dei freni.
Dopo aver sottoposto i freni a forti sollecitazioni non arrestare il veicolo immediatamente. Proseguire brevemente la marcia. Ciò consente ai freni di raffreddarsi più rapidamente grazie al vento di marcia.
Se il sistema frenante viene sollecitato solo moderatamente, testare l'efficacia dei freni a intervalli regolari. A tal fine premere a fondo il pedale del freno a velocità elevata prestando attenzione alla circolazione stradale. In questo modo è possibile ottenere una migliore efficacia dei freni.Leggi anche:
KIA Rio. Uso del comando di disattivazione
ESC
Durante la marcia
Per la guida ordinaria, è consigliabile
mantenere inserito il sistema ESC.
Per disattivare il sistema durante la
guida, premere il pulsante ESC OFF
mentre si marcia su fondi ben
pavimentati.
Non premere mai il pulsante ESC OFF
durante l'intervento del sistema
(indicatore luminoso ESC lampeggiante).
Se si disattiva il sistema ESC mentre è in
fu ...
KIA Rio. Modo Impostazioni Utente
(per quadro strumenti tipo C, D)
In questa modalità è possibile cambiare
le impostazioni di porte, spie, ecc.
ATTENZIONE
Non regolare le Impostazioni utente
durante la guida. Si potrebbe
perdere il controllo dello sterzo e
causare gravi lesioni personali o
incidenti.
Assistente alla guida (se in dotazione)
Frenata di emergenza autonoma
(AEB) (se in dotazione): se questa
voce è selezionata, la ...
