Mercedes-Benz Classe B: Sollecitazioni elevate e ridotte
AVVERTENZA
Se durante la marcia il piede viene appoggiato sul pedale del freno, l'impianto frenante può surriscaldarsi. In tal modo lo spazio di frenata aumenta e in alcuni casi nell'impianto frenante possono verificarsi anomalie. Sussiste il pericolo di incidenti!Non utilizzare mai il pedale del freno come appoggio per i piedi. Durante la marcia non premere contemporaneamente il pedale del freno e il pedale dell'acceleratore.
Avvertenza
L'azionamento durevole del pedale del freno causa l'eccessiva e precoce usura delle pastiglie dei freni.
Dopo aver sottoposto i freni a forti sollecitazioni non arrestare il veicolo immediatamente. Proseguire brevemente la marcia. Ciò consente ai freni di raffreddarsi più rapidamente grazie al vento di marcia.
Se il sistema frenante viene sollecitato solo moderatamente, testare l'efficacia dei freni a intervalli regolari. A tal fine premere a fondo il pedale del freno a velocità elevata prestando attenzione alla circolazione stradale. In questo modo è possibile ottenere una migliore efficacia dei freni.Leggi anche:
Mercedes-Benz Classe B. Liquido dei freni
AVVERTENZA
Il liquido freni assorbe nel tempo umidità
dall'atmosfera. Ciò comporta l'abbassamento del punto di
ebollizione del liquido freni. Se il punto di
ebollizione è troppo basso, nel caso in cui i freni
vengano fortemente sollecitati possono formarsi bolle di
vapore nell'impianto freni. Questo compromette la forza
frenante. Sussiste ...
Citroën DS3. Rimontaggio della ruota
Dopo la sostituzione di una
ruota
Per riporre correttamente la ruota
forata nel bagagliaio, togliere il
coperchio centrale.
Se si utilizza la ruota di scorta di tipo
"ruotino", non superare la velocità di
80 km/h.
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota
di scorta presso la rete CITROËN o
presso un riparatore ...
