Renault Clio: Batteria
Per evitare il rischio di scintille
- Accertatevi che gli «utilizzatori elettrici » (plafoniere, …) siano disinseriti prima di scollegare o di ricollegare una batteria.
- Se volete ricaricare la batteria, spegnete il caricabatteria prima di collegare o scollegare la batteria.
- Non posate oggetti metallici sulla batteria, per evitare di provocare un cortocircuito tra i morsetti.
- Attendete almeno un minuto dopo lo spegnimento del motore per scollegare la batteria.
- Verificate di aver ricollegato correttamente i morsetti della batteria dopo il rimontaggio.
| Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto premendo il pulsante di spegnimento del motore (consultate il paragrafo «Avviamento/spegnimento del motore» del capitolo 2). |
Collegamento di un caricabatteria Il caricabatteria deve essere compatibile con una batteria di tensione nominale da 12 volt.
Non scollegate la batteria mentre il motore è acceso. Attenetevi alle istruzioni del costruttore del caricabatteria che intendete usare.
| Alcune batterie possono presentare delle specificità per
la loro carica, richiedete informazioni presso il vostro
Rappresentante del marchio.
Evitate i rischi di scintille che potrebbero provocare un’immediata esplosione e procedete alla carica in un locale ben arieggiato. Rischio di gravi lesioni. |
| Maneggiate con cura la batteria, in quanto contiene acido
solforico che non deve entrare in contatto con gli occhi o la
pelle. Nel caso in cui ciò avvenga, sciacquate abbondantemente con
acqua. Se necessario, consultate un medico.
Mantenete fiamme vive, corpi incandescenti e sorgenti di scintille lontani dagli elementi della batteria: rischio di esplosione. Quando si interviene in prossimità del motore, quest’ultimo potrebbe essere caldo. Inoltre, l’elettroventola può azionarsi in ogni momento. Rischio di lesioni. |
Avviamento con la batteria di un altro veicolo Per l’avviamento, se dovete utilizzare la batteria di un altro veicolo, procuratevi dei cavi elettrici appropriati (di grande sezione) presso la Rete del marchio, oppure se già li possedete, assicuratevi che siano in perfetto stato.
Le due batterie devono avere una tensione nominale identica: 12 volt.
La batteria che fornisce la corrente deve avere una capacità (ampere-ora, Ah) almeno identica alla batteria scarica.
Assicuratevi che non ci sia contatto tra i due veicoli (rischio di cortocircuito al momento del contatto dei poli positivi) e che la batteria scarica sia ben collegata.
Disinserite il contatto del vostro veicolo.
Avviate il motore del veicolo che fornisce la corrente e tenetelo a medio regime.
A seconda del veicolo, sganciate la protezione della batteria.
Collegate il cavo positivo A sul morsetto 1 (+) poi al morsetto 4 (+) della batteria che fornisce la corrente.
Collegate il cavo negativo B al morsetto 3 (-) della batteria che fornisce la corrente, quindi al morsetto 2 (-) della batteria scarica.
Avviate il motore e non appena gira, scollegate i cavi A e B nell’ordine inverso ( 2 - 3 - 4 - 1 ).
| Controllate che i cavi non si tocchino A e B, e che il
cavo positivo A non tocchi alcun elemento metallico del veicolo
che fornisce la corrente.
Rischio di lesioni e/o di danni al veicolo |
Leggi anche:
Mercedes-Benz Classe B. Partenza e marcia
Se si desidera iniziare la
marcia con il sistema di assistenza attivo alla
regolazione della distanza DISTRONIC:
sollevare il piede dal pedale del freno.
Tirare leggermente verso di sé la leva del
TEMPOMAT
.
oppure
Se il sistema di assistenza
attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC
è ...
Mercedes-Benz Classe B. Attivazione della funzione HOLD
Assicurarsi che siano soddisfatte le condizioni
per l'attivazione.
Premere il pedale del freno.
Continuare a premere progressivamente il freno
finché viene visualizzata l'indicazione
sul display multifunzione.
La funzione HOLD è attivata. Ora è possibile rilasciare
il pedale del freno.
Informazioni
Se la ...
