Renault Clio: Cinture di sicurezza

Per evidenti ragioni di sicurezza, allacciate la vostra cintura per qualsiasi spostamento.

Inoltre, dovete conformarvi alle leggi del paese in cui vi trovate.

Prima di accendere il motore, regolate innanzitutto la posizione di guida, poi, per tutti i passeggeri, regolate le cinture di sicurezza per ottenere la migliore protezione possibile.

Regolazione della posizione di guida

• Sedetevi bene contro lo schienale del sedile (dopo avere tolto indumenti quali cappotto, giubbotto....). È un fattore essenziale per il posizionamento corretto della schiena;
• regolate la posizione del sedile in funzione della pedaliera. La posizione del vostro sedile deve essere tale da consentirvi di premere a fondo il pedale della frizione. Lo schienale deve essere inclinato in modo che le braccia rimangano leggermente piegate;
• regolate la posizione dell’appoggiatesta.

  Per la massima sicurezza, la distanza tra la testa e l’appoggiatesta deve essere minima;

• regolate l’altezza della seduta.

  Questa regolazione permette di ottimizzare la visibilità;

• regolate la posizione del volante.

Regolazione delle cinture di sicurezza Appoggiatevi bene allo schienale.

La cintura del torace 1 deve essere il più vicino possibile alla base del collo senza tuttavia toccarlo.

La cintura del bacino 2 deve essere appoggiata alle cosce e contro il bacino.

La cintura deve aderire il più possibile al corpo. Es. : evitate di indossare vestiti troppo pesanti, di interporre oggetti tra il corpo e la cintura...

Bloccaggio Svolgete la cinghia lentamente e senza strappi ed inserite la fibbia 3 nel modulo 5 (verificate il bloccaggio tirando la fibbia 3).

In caso di bloccaggio della cintura, tornate indietro e svolgetela di nuovo.

Se la vostra cintura è completamente bloccata, tirate lentamente, ma con forza, la cintura ed estraetene circa 3 cm. Lasciate che si riavvolga normalmente poi svolgetela di nuovo.

Se il problema persiste, rivolgetevi alla Rete del marchio.

Spia di allarme cinture di sicurezza anteriori non allacciate Si accende sul display centrale all’avviamento del motore poi, se la cintura del conducente o del passeggero anteriore (con sedile occupato) non è allacciata ed il veicolo raggiunge circa 20 km/h, lampeggia e si attiva un segnale acustico per circa 2 minuti.

Nota: un oggetto posato sulla seduta passeggero può azionare in alcuni casi la spia di allarme.

Allarme di cintura posteriore non allacciata (a seconda della versione del veicolo) la spia si accende sul display centrale accompagnata da un messaggio sul quadro della strumentazione che indica il numero di cinture allacciate entro 30 secondi circa ad ogni:

• avviamento del veicolo;
• apertura di una porta;
• allacciamento o non allacciamento di una cintura posteriore.

Verificate che i passeggeri posteriori abbiano allacciato correttamente la cintura e che il numero di cinture allacciate indicato corrisponda al numero dei posti occupati sul sedile unico posteriore.

Regolazione in altezza delle cinture anteriori Utilizzate il pulsante 6 per regolare l’altezza della cintura in modo che la cintura a bandoliera 1 passi come indicato in precedenza. Premete il pulsante 6 e alzate o abbassate la cintura. Dopo avere effettuato la regolazione, assicuratevi del corretto bloccaggio.

Sbloccaggio Premete il pulsante 4, la cintura viene riavvolta. Accompagnatela.

Cinture posteriori laterali 7 Il bloccaggio, lo sbloccaggio e la regolazione si effettuano nello stesso modo delle cinture anteriori.

Cintura posteriore centrale Svolgete lentamente la cintura 9 dalla sua sede, quindi inserite la staffa 8 nella scatola nera corrispondente 11.

Fissate la staffa scorrevole 10 nella scatola rossa corrispondente 12.

Le informazioni che seguono riguardano le cinture anteriori e posteriori del veicolo.