Airbags laterali Si tratta di un airbag che può essere collocato nei sedili anteriori e che si gonfia sul lato del sedile (lato portiera) al fine di proteggere gli occupanti in caso di urto laterale violento.
A seconda della versione del veicolo, una stampigliatura sul parabrezza vi ricorda la presenza dei dispositivi di sicurezza complementari (airbag, pretensionatori, ...) nell’abitacolo. |
Avvertimento relativo all’airbag laterale
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DISPOSITIVI DI SICUREZZA COMPLEMENTARI
Tutte le avvertenze che seguono sono volte a non ostacolare il gonfiaggio dell’airbag e ad evitare il verificarsi di gravi lesioni dirette dovute alla proiezione di oggetti al momento della sua apertura.
L’airbag è concepito per completare l’azione della cintura di sicurezza. L’airbag e la cintura di sicurezza, insieme, costituiscono elementi indissociabili dello stesso sistema di protezione. È quindi assolutamente indispensabile allacciare sempre le cinture di sicurezza. Non allacciarle espone gli occupanti a lesioni aggravate in caso di incidente e può aumentare i rischi di lesioni cutanee prodotte dal dispiegamento stesso dell'airbag. L’azionamento dei pretensionatori e degli airbags in caso di ribaltamento del veicolo o urto violento posteriore non è sistematico. Gli urti sotto il veicolo, quali urti contro i marciapiedi, fori nel manto stradale, pietre… possono provocare l'azionamento di questi sistemi.
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Mercedes-Benz Classe B. Avvertenze generali
Girare la chiave nel blocchetto di accensione
portandola in posizione
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Le prese di corrente possono essere utilizzate per accessori
fino a un massimo di 180 W (15 A). Per accessori si intendono ad
esempio caricabatterie per telefoni cellulari.
Se il motore è spento e le prese di corrente vengono impiegate
molto a lungo, la batteria può s ...
Citroën DS3. Indicatori di direzione
A sinistra: abbassare il comando dei fari
superando il punto di resistenza.
A destra: alzare il comando dei fari
superando il punto di resistenza.
Tre lampeggi
Premere una sola volta verso l'alto o
verso il basso, senza superare il punto di
resistenza del comando d'illuminazione;
gli indicatori di direzione corrispondenti
lampeggeranno tre volte.
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