Renault Clio: Informazioni generaliUn motore consuma normalmente un po’ d’olio per la lubrificazione ed il raffreddamento degli organi in movimento ed è normale rabboccare il circuito lubrificante tra due sostituzioni d’olio.
Tuttavia, se dopo il periodo di rodaggio, il consumo d’olio fosse superiore a 0,5 litri ogni 1.000 km, rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio.
Periodicità: controllate periodicamente il livello dell’olio e in ogni caso prima di lunghi viaggi, altrimenti rischiate di danneggiare il motore del vostro veicolo.
| Per evitare schizzi, vi consigliamo di utilizzare un imbuto al momento del rabbocco/riempimento dell’olio. |
| Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite tassativamente il contatto premendo il pulsante di spegnimento del motore (consultate il paragrafo «Avviamento/spegnimento del motore» del capitolo 2). |

Controllo del livello dell’olio Il controllo del livello dell’olio deve esser effettuato con il veicolo in piano e a motore freddo.
Per conoscere il livello dell’olio in maniera esatta e accertarsi che non sia stato oltrepassato il livello massimo (rischio di danneggiamento del motore), è tassativo utilizzare l’asta.
Consultate le seguenti pagine.
Il display sul quadro della strumentazione avverte solamente quando il livello dell’olio è al minimo.
Una volta letto il livello, inserite a fondo l’asta o avvitate completamente il tappo-asta.
| Superamento del livello massimo dell’olio motore
Non si deve in nessun caso superare il livello massimo di
riempimento B: rischio di danneggiamento del motore e del
catalizzatore.
Se il livello massimo è oltrepassato non avviate il veicolo e rivolgetevi ad un Rappresentante del marchio. |
Mercedes-Benz Classe B. Consigli per la guida con il sistema di assistenza attivo
alla regolazione della distanza DISTRONIC
Avvertenze generali
In presenza delle seguenti condizioni del traffico occorre prestare
particolare attenzione:
Curve e tratti in entrata o in uscita dalle
curve: in corrispondenza delle curve il
sistema di assistenza attivo alla
regolazione della distanza DISTRONIC ha una
capacità limitata di riconoscimento di altri
...
Mercedes-Benz Classe B. Windowbag
I windowbag
sono integrati lateralmente nel telaio del tetto, tra il
montante anteriore e il montante posteriore.
Il windowbag offre una protezione supplementare per la testa.
Non protegge tuttavia il busto o le braccia.
Se la centralina di comando del sistema di ritenuta rileva un
impatto frontale, viene attivato il windowbag che si trova s ...