Renault Clio: Particolarità delle versioni dieselRegime motore diesel I motori diesel sono dotati di un sistema di iniezione che non permette al motore di superare un certo numero di giri, qualunque sia la marcia inserita.
Se viene visualizzato il
messaggio «ANTINQUINAMENTO CONTROLLARE» con le spie
e
,
rivolgetevi immediatamente alla Rete del marchio.
Durante la guida, a seconda del tipo di carburante utilizzato, in casi eccezionali il veicolo può emettere fumi bianchi.
Ciò è dovuto alla rigenerazione automatica del filtro antiparticolato e non ha alcuna conseguenza sul comportamento del veicolo.
Mancanza totale di carburante Dopo il riempimento effettuato in seguito all’esaurimento completo del carburante, è necessario reinnescare il circuito del carburante: consultate il paragrafo «serbatoio carburante» del capitolo 1 prima di riavviare il motore.
Precauzioni invernali Per evitare ogni inconveniente in caso di gelo:
| Non parcheggiate e non lasciate acceso il motore in luoghi in cui sostanze o materiali combustibili quali erba o foglie secche possono entrare in contatto con il sistema di scarico caldo. |
Renault Clio. Fari anteriori (sostituzione delle lampadine)
Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite
tassativamente il contatto premendo il pulsante di spegnimento del
motore (consultate il paragrafo «Avviamento/spegnimento del
motore» del capitolo 2).
Le lampadine sono sotto pressione e possono scoppiare al
momento della sostituzione.
Rischio di lesioni
Quando si intervi ...
Mercedes-Benz Classe B. Regolazione del volante
AVVERTENZA Se durante la marcia il volante rimane sbloccato, il
suo assetto può modificarsi improvvisamente. In questo
caso è possibile perdere il controllo del veicolo.
Sussiste il pericolo di incidenti!
Prima di iniziare la marcia assicurarsi che il
volante sia bloccato. Non sbloccare mai il volante
durante la marcia.
Leva d ...