Renault Clio: Particolarità delle versioni dieselRegime motore diesel I motori diesel sono dotati di un sistema di iniezione che non permette al motore di superare un certo numero di giri, qualunque sia la marcia inserita.
Se viene visualizzato il
messaggio «ANTINQUINAMENTO CONTROLLARE» con le spie
e
,
rivolgetevi immediatamente alla Rete del marchio.
Durante la guida, a seconda del tipo di carburante utilizzato, in casi eccezionali il veicolo può emettere fumi bianchi.
Ciò è dovuto alla rigenerazione automatica del filtro antiparticolato e non ha alcuna conseguenza sul comportamento del veicolo.
Mancanza totale di carburante Dopo il riempimento effettuato in seguito all’esaurimento completo del carburante, è necessario reinnescare il circuito del carburante: consultate il paragrafo «serbatoio carburante» del capitolo 1 prima di riavviare il motore.
Precauzioni invernali Per evitare ogni inconveniente in caso di gelo:
| Non parcheggiate e non lasciate acceso il motore in luoghi in cui sostanze o materiali combustibili quali erba o foglie secche possono entrare in contatto con il sistema di scarico caldo. |
Citroën DS3. Comandi di illuminazione
Dispositivo di selezione e di comando dei fari anteriori e dei fanali
posteriori che assicurano l'illuminazione del veicolo.
Illuminazione principale
I fari anteriori e i fanali posteriori del veicolo
sono concepiti per adattare progressivamente
la visibilità del guidatore in funzione delle
condizioni climatiche:
luci di posizione, per essere visti,
fari anabbaglianti, per vede ...
Renault Clio. Rabbocco/riempimento
Rabbocco/riempimento olio Il veicolo deve trovarsi su
superficie orizzontale, a motore spento e freddo (ad esempio: prima del
primo avviamento della giornata).
Prima di qualsiasi intervento nel vano motore, disinserite
tassativamente il contatto premendo il pulsante di spegnimento del
motore (consultate il paragrafo «Avviamento/spegnimento del
motore» del capitolo 2). ...