Citroën DS3: Modalità manuale
Le marce inserite appaiono in
successione sul quadro strumenti.
I vari cambi di marcia sono presi in conto solo se il regime motore lo permette.
Non è necessario rilasciare l'acceleratore mentre si cambiano le marce.
In caso di frenata o di rallentamento, il cambio scala automaticamente per permettere di riportare il veicolo alla marcia corretta.
In caso di forte accelerazione, non verrà inserita la marcia più alta senza intervento da parte del guidatore sulla leva di selezione delle marce o sui comandi sotto al volante (tranne se il regime motore non è prossimo al regime massimo).
In qualsiasi momento è possibile cambiare modalità, spostando la leva di selezione delle marce da M ad A o viceversa.
A veicolo in movimento, non selezionare mai la folle N.
Mercedes-Benz Classe B. Quote di montaggio
AVVERTENZA
Eseguendo il montaggio a posteriori del dispositivo di
aggancio, a seconda del tipo di veicolo è necessario
apportare delle modifiche all'impianto di raffreddamento
del motore.
Nel montaggio a posteriori di un dispositivo di aggancio
prestare particolare attenzione ai punti di fissaggio
sul telaio del veicolo.
...
KIA Rio. Filtro del carburante (per motore diesel)
Drenaggio dell'acqua dal filtro del
carburante
Il filtro del carburante per il motore diesel
ha l'importante compito di separare il
carburante dall'acqua e di accumulare
quest'ultima sul fondo.
Se l'acqua si accumula nel filtro del
carburante, quando il commutatore
d'accensione viene portato in posizione
ON la spia si accende.
Se la spia si accende, recarsi
da un concessionario
auto ...