Le marce inserite appaiono in
successione sul quadro strumenti.
I vari cambi di marcia sono presi in conto solo se il regime motore lo permette.
Non è necessario rilasciare l'acceleratore mentre si cambiano le marce.
In caso di frenata o di rallentamento, il cambio scala automaticamente per permettere di riportare il veicolo alla marcia corretta.
In caso di forte accelerazione, non verrà inserita la marcia più alta senza intervento da parte del guidatore sulla leva di selezione delle marce o sui comandi sotto al volante (tranne se il regime motore non è prossimo al regime massimo).
In qualsiasi momento è possibile cambiare modalità, spostando la leva di selezione delle marce da M ad A o viceversa.
A veicolo in movimento, non selezionare mai la folle N.
Mercedes-Benz Classe B. Bloccaggio/sbloccaggio
Con la funzione KEYLESS-GO è possibile bloccare/sbloccare
e avviare il veicolo. A tal fine è necessario portare con sé la
chiave. Le funzioni KEYLESS-GO possono essere combinate con
quelle della chiave tradizionale. Sbloccare ad esempio il
veicolo con la funzione KEYLESS-GO e bloccarlo con il tasto
sulla chiave.
La porta lato guida e la porta la cui ma ...
Renault Clio. Avvisatore di perdita di pressione degli pneumatici
Se il veicolo ne è dotato, questo sistema avverte della perdita di
pressione di uno o più pneumatici.
Principio di funzionamento Questo sistema rileva una
perdita di pressione in uno degli pneumatici misurando la velocità delle
ruote durante la guida.
La spia 1 rimane
accesa in modo fisso per avvertire il conducente in caso di pressione
insufficiente (ruota sgonfia, ruota forat ...