Per non infastidire gli altri guidatori, i fari devono essere regolati in altezza, in funzione del carico del veicolo.
0. Solo guidatore o guidatore + passeggero
anteriore.
-. Regolazione intermedia.
1. 5 persone.
-. 5 persone + carico nel bagagliaio.
2. Solo guidatore + carico massimo
autorizzato nel bagagliaio.
Questa posizione è sufficiente per evitare di abbagliare gli altri veicoli.
Le posizioni superiori rischiano di limitare il campo d'illuminazione dei fari.
Regolazione iniziale su posizione "0".
Spostamenti all'estero
Fari anteriori LED / Xeno Per guidare in un Paese in cui il senso di circolazione è opposto a quello del Paese di commercializzazione del veicolo, è necessario adattare la regolazione dei fari anabbaglianti per non abbagliare i guidatori dei veicoli che provengono in senso opposto.
Al ritorno, ricordarsi di ristabilire la regolazione iniziale dei fari, effettuando queste operazioni in senso contrario.
Renault Clio. Consigli manutenzione e antinquinamento
Il vostro veicolo rispetta i criteri di riciclaggio e di valorizzazione
dei veicoli rottamati, che entreranno in vigore nel 2015.
Alcuni pezzi
del vostro veicolo sono quindi concepiti in vista del loro ulteriore
riciclaggio.
Questi pezzi sono facilmente smontabili per essere recuperati
e riutilizzati nelle filiere di riciclaggio.
Inoltre il vostro veicolo,
grazie alla sua concezione a ...
Mercedes-Benz Classe B. Impianto lampeggiatori di emergenza
Attivazione del lampeggio di
emergenza: premere il tasto.
Tutte le luci lampeggianti lampeggiano. Se a questo
punto tramite il devioguida si attiva una luce
lampeggiante, lampeggia solo la luce lampeggiante sul
corrispondente lato del veicolo.
Disattivazione del lampeggio di
emergenza: premere il tasto.
Il lampeggio di emer ...