Per non infastidire gli altri guidatori, i fari devono essere regolati in altezza, in funzione del carico del veicolo.
0. Solo guidatore o guidatore + passeggero
anteriore.
-. Regolazione intermedia.
1. 5 persone.
-. 5 persone + carico nel bagagliaio.
2. Solo guidatore + carico massimo
autorizzato nel bagagliaio.
Questa posizione è sufficiente per evitare di abbagliare gli altri veicoli.
Le posizioni superiori rischiano di limitare il campo d'illuminazione dei fari.
Regolazione iniziale su posizione "0".
Spostamenti all'estero
Fari anteriori LED / Xeno Per guidare in un Paese in cui il senso di circolazione è opposto a quello del Paese di commercializzazione del veicolo, è necessario adattare la regolazione dei fari anabbaglianti per non abbagliare i guidatori dei veicoli che provengono in senso opposto.
Al ritorno, ricordarsi di ristabilire la regolazione iniziale dei fari, effettuando queste operazioni in senso contrario.
Mercedes-Benz Classe B. Introduzione
A bordo del veicolo devono essere utilizzati solo sistemi di
ritenuta per bambini (sistemi di ritenuta per bambini i-Size)
approvati ai sensi della norma UNECE UN-R44 o UNECE
UN-R129.
In determinati sistemi di ritenuta per bambini della fascia di
peso II o III la possibilità di utilizzo può risultare limitata.
Il possibile contatto con il tetto può impedire d ...
Citroën DS3. Reostato d'illuminazione
Sistema che adatta manualmente l'intensità
luminosa del posto di guida in funzione della
luminosità esterna.
Attivazione
Quando i fari sono accesi:
premere il pulsante per far variare
l'intensità d'illuminazione del posto di
guida,
non appena l'illuminazione raggiunge
l'intensità desiderata, rilasciare il pulsante.
Disattivazione
Quando i fari so ...