Per non infastidire gli altri guidatori, i fari devono essere regolati in altezza, in funzione del carico del veicolo.
0. Solo guidatore o guidatore + passeggero
anteriore.
-. Regolazione intermedia.
1. 5 persone.
-. 5 persone + carico nel bagagliaio.
2. Solo guidatore + carico massimo
autorizzato nel bagagliaio.
Questa posizione è sufficiente per evitare di abbagliare gli altri veicoli.
Le posizioni superiori rischiano di limitare il campo d'illuminazione dei fari.
Regolazione iniziale su posizione "0".
Spostamenti all'estero
Fari anteriori LED / Xeno Per guidare in un Paese in cui il senso di circolazione è opposto a quello del Paese di commercializzazione del veicolo, è necessario adattare la regolazione dei fari anabbaglianti per non abbagliare i guidatori dei veicoli che provengono in senso opposto.
Al ritorno, ricordarsi di ristabilire la regolazione iniziale dei fari, effettuando queste operazioni in senso contrario.
Mercedes-Benz Classe B. Avvertenze di sicurezza importanti
AVVERTENZA La copertura del vano di carico, da sola, non è in grado
di trattenere o bloccare gli oggetti, i bagagli e i
carichi pesanti. In caso di improvvisi cambi di
direzione, frenate o incidente i passeggeri possono
essere colpiti dal carico non adeguatamente assicurato.
Sussiste il pericolo di lesioni gravi o addirittura
mortali!
...
Renault Clio. Copribagagli: versione station wagon
Per avvolgere la parte flessibile del copribagagli 1
Tirate leggermente la maniglia 2 per disimpegnare i nottolini dai relativi
punti di fissaggio disposti su ciascun lato del bagagliaio.
Accompagnate il movimento di avvolgimento del copribagagli.
Smontaggio del copribagagli Con la maniglia 2, spingete
il copribagagli verso destra (movimento A) e sollevate il lato a sinistra
(m ...