KIA Rio: Buone procedure di guida
- Non procedere mai in discesa in folle.
È molto pericoloso. Lasciare la marcia
inserita.
- Non usare eccessivamente i freni, per
evitarne il surriscaldamento e possibili
anomalie. Quando si affrontano lunghe
discese, rallentare e innestare un
rapporto inferiore. In questo modo, il
freno motore favorisce il rallentamento
della vettura.
- Rallentare prima di scalare marcia. In
modo da evitare di portare il motore
fuori giri con possibili danni.
- Rallentare in presenza di vento
trasversale. Questo garantisce un
controllo decisamente migliore della
propria vettura.
- Accertarsi che la vettura sia completamente
ferma prima di tentare di innestare
la R (Retromarcia). In caso contrario il
cambio potrebbe venire danneggiato.
- Prestare la massima attenzione
durante la guida su fondo sdrucciolevole.
In particolare in frenata, in
accelerazione o in occasione dei
cambi marcia. Su fondo sdrucciolevole,
una repentina variazione della velocità
del veicolo può causare la perdita di
trazione da parte delle ruote motrici
con la perdita di controllo del veicolo.
ATTENZIONE
- Allacciare sempre le cinture di
sicurezza! In caso d'urto, un
occupante privo di cintura di
sicurezza ha maggiori probabilità
di subire lesioni gravi, anche
mortali, rispetto ad un altro che
indossi correttamente la cintura
di sicurezza.
- Limitare la velocità in curva o
durante le svolte.
- Non fare bruschi movimenti con il
volante, come ad esempio
bruschi cambi di corsa, o curve
rapide e strette.
- Il rischio di ribaltamento è
notevolmente maggiore in caso
di perdita del controllo del
veicolo ad alta velocità.
- La perdita del controllo spesso si
verifica se due o più ruote
fuoriescono dal fondo stradale e
il guidatore sovrasterza per
riprendere la strada.
- Se il veicolo esce dal manto
stradale, non sterzare bruscamente.
Rallentare prima di tentare
di rimettersi in carreggiata.
- Non superare mai i limiti di
velocità imposti.
Funzionamento del cambio
manuale
Il cambio manuale ha 5 (ou 6) marce.
Le posizioni di innesto dei vari rapporti
sono stampigliate sul pomello della leva
cambio. Il cambio è completamente
sincronizzato in tutte le mar ...
Leggi anche:
Citroën DS3. Cambio pilotato (ETG)
Cambio pilotato a cinque o sei marce che offre,
a scelta, il confort dell'automatismo o il piacere
dell'inserimento manuale delle marce.
Vengono proposte due modalità di guida:
la modalità automatizzata per la gestione
automatica delle marce da parte del
cambio, senza intervento del conducente,
la modalità manuale per l'inserimento
sequenziale delle marce da p ...
Mercedes-Benz Classe B. Avvertenze generali
La funzione "Calore residuo" è disponibile solo nel
climatizzatore automatico COMFORTMATIC.
Dopo lo spegnimento del motore è possibile riscaldare il veicolo
con il calore residuo del motore ancora per un intervallo di
tempo di circa 30 minuti. La durata del riscaldamento dipende
dalla temperatura dell'abitacolo impostata.
InformazioniIndipendentemente dall ...