KIA Rio: Controllo della pressione di
gonfiaggio degli pneumaticiControllare gli pneumatici almeno una volta al mese.
Inoltre, misurare la pressione della ruota di scorta.
Modalità di controllo Utilizzare un manometro di buona qualità per controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici. Non è possibile capire se gli pneumatici sono correttamente gonfiati semplicemente osservandoli. Gli pneumatici radiali, ad esempio, possono sembrare perfettamente gonfi anche quando non lo sono.
Misurare la pressione di gonfiaggio a pneumatici freddi. - Per pneumatici "freddi" si intende che il veicolo è fermo da almeno tre ore o non ha percorso oltre 1,6 km.
Togliere il cappuccio della valvola dello pneumatico. Effettuare la misurazione premendo saldamente il manometro contro la valvola. Se la pressione di gonfiaggio a freddo corrisponde a quella riportata sull'etichetta degli pneumatici, non è necessario effettuare altre regolazioni. Se è bassa, aggiungere aria sino ad ottenere il valore indicato.
Se, al contrario, è eccessiva, far fuoriuscire l'aria premendo sullo stelo metallico al centro della valvola.
Ripetere il controllo della pressione con il manometro. Ricordarsi di reinserire i cappucci sulle valvole.
Essi evitano le perdite impedendo l'ingresso di sporcizia e umidità.
ATTENZIONE
Usare sempre un manometro per controllare la pressione.
Sostituire gli pneumatici che risultano usurati eccessivamente o in modo anomalo, o che sono danneggiati.
Citroën DS3. Avviamento con un'altra
batteria
Se la batteria del veicolo è scarica, il motore
può essere avviato mediante una batteria
d'emergenza (esterna o di un altro veicolo) e
con dei cavi d'emergenza o con un booster per
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Non avviare mai il motore collegando
un carica batterie.
Non utilizzare mai un booster per
batterie da 24 V o superiore.
Verificare preventivamente che la
batteria d'emergenza abbia ...
Mercedes-Benz Classe B. Avvertenze di sicurezza importanti
AVVERTENZA
Le funzioni rilevanti per la sicurezza non sono
disponibili totalmente o in parte se
il motore non è acceso
nell'impianto frenante o nel servosterzo sono
presenti anomalie
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Se il veicolo viene trainato o avviato mediante traino,
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