KIA Rio: Controllo della pressione di
gonfiaggio degli pneumaticiControllare gli pneumatici almeno una volta al mese.
Inoltre, misurare la pressione della ruota di scorta.
Modalità di controllo Utilizzare un manometro di buona qualità per controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici. Non è possibile capire se gli pneumatici sono correttamente gonfiati semplicemente osservandoli. Gli pneumatici radiali, ad esempio, possono sembrare perfettamente gonfi anche quando non lo sono.
Misurare la pressione di gonfiaggio a pneumatici freddi. - Per pneumatici "freddi" si intende che il veicolo è fermo da almeno tre ore o non ha percorso oltre 1,6 km.
Togliere il cappuccio della valvola dello pneumatico. Effettuare la misurazione premendo saldamente il manometro contro la valvola. Se la pressione di gonfiaggio a freddo corrisponde a quella riportata sull'etichetta degli pneumatici, non è necessario effettuare altre regolazioni. Se è bassa, aggiungere aria sino ad ottenere il valore indicato.
Se, al contrario, è eccessiva, far fuoriuscire l'aria premendo sullo stelo metallico al centro della valvola.
Ripetere il controllo della pressione con il manometro. Ricordarsi di reinserire i cappucci sulle valvole.
Essi evitano le perdite impedendo l'ingresso di sporcizia e umidità.
ATTENZIONE
Usare sempre un manometro per controllare la pressione.
Sostituire gli pneumatici che risultano usurati eccessivamente o in modo anomalo, o che sono danneggiati.
KIA Rio. Filtro aria climatizzatore
(se in dotazione)
A: Aria esterna
B: Aria di ricircolo
C: Filtro aria
climatizzatore
D: Ventilatore
E: Evaporatore
F: Massa radiante
Il filtro aria del climatizzatore, sistemato
dietro al cassetto plancia, filtra la polvere
ed altri pollini presenti nell'aria che entra
nell'abitacolo attraverso il sistema di
condizionamento.
Se nell'arco di un certo periodo di tempo
polvere o altri pollini si accum ...
KIA Rio. Motore diesel
Gasolio
Per i motori diesel si deve utilizzare
esclusivamente gasolio comune-mente
reperibile in commercio conforme alla
normativa EN 590 o equivalente. (EN sta
per "European Norm", cioè normativa
europea). Non utilizzare gasolio per motori
marini o per impianti di riscaldamento e
neppure additivi non approvati perché
questi prodotti danneggiano il motore ed il
si ...