KIA Rio: Distribuzione del mastice13. Percorrere immediatamente circa 7~10 km, circa 10min, in modo che il mastice si distribuisca uniformemente all'interno del pneumatico.
AVVERTENZA Non superare la velocità di 60 km/h. Se possibile, non abbassare la velocità al disotto dei 20 km/h.
Se durante la marcia si avvertono vibrazioni anomale, problemi o rumori, rallentare e accostare non appena le condizioni del traffico lo consentano.
Richiedere l'intervento di un mezzo di soccorso.
Quando si utilizza il kit di riparazione pneumatico la ruota potrebbe venire contaminata con il sigillante. Pertanto, rimuovere lo pneumatico contaminato dal sigillante e fare controllare il veicolo da un concessionario autorizzato Kia.
Controllo della pressione di gonfiaggio degli pneumatici
1. Dopo aver guidato per circa 7~10 km o 10min, fermarsi in un posto sicuro.
2. Collegare il tubo (3) del compressore (estremità con clip) direttamente, quindi collegare il tubo (3) (estremità opposta) alla valvola della gomma.
3. Collegare compressore e presa di alimentazione del veicolo usando il cavo ed i connettori.
4. Regolare la pressione del pneumatico al valore di 200 kPa.
Con accensione inserita, procedere come segue.
- Per aumentare la pressione: accendere il compressore, posizione I. Per controllare la pressione di gonfiaggio attuale spegnere per un attimo il compressore.
ATTENZIONE Non tenere in funzione il compressore per più di 10 minuti onde evitare che si surriscaldi e possa danneggiarsi.
- Per ridurre la pressione: premere il pulsante (9) sul compressore.
AVVERTENZA Se la pressione non viene mantenuta, ripetere la procedura descritta in Distribuzione del mastice. Quindi, ripetere i passi da 1 a 4.
Il TireMobilityKit può non sortire alcun risultato se il danno del pneumatico è superiore a 4 mm circa.
Se l'uso del kit di riparazione pneumatico si rivela inefficace nel rendere utilizzabile il pneumatico, si consiglia di rivolgersi ad un concessionario autorizzato Kia.
ATTENZIONE La pressione di gonfiaggio del pneumatico deve essere almeno 200 kPa. In caso contrario non proseguire la marcia. Richiedere l'intervento di un mezzo di soccorso.
Note per l'uso in sicurezza del kit di riparazione pneumatico
Posizionare il triangolo di emergenza in un luogo ben visibile in modo da allertare i conducenti degli altri veicoli.
Mercedes-Benz Classe B. Montaggio della ruota nuova
AVVERTENZA
La presenza di olio o di grasso sui bulloni e di danni
sulla filettatura dei bulloni o dei mozzi ruota può
causare l'allentamento dei bulloni. In questo caso la
ruota può staccarsi durante la marcia. Sussiste il
pericolo di incidenti!
Non lubrificare mai i bulloni con olio o grasso. In caso
di danni alla filettatura rivolgersi quanto ...
Mercedes-Benz Classe B. Problemi con il carburante e il serbatoio del carburante
Problema
Possibili
cause/conseguenze e ►
Soluzioni
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È presente un guasto nel condotto del carburante o
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AVVERTENZA Sussiste il pericolo di incendio o di esplosione.
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