AVVERTENZA Se i bulloni o i dadi di fissaggio della ruota non vengono serrati in base alla coppia prescritta, le ruote possono staccarsi. Sussiste il pericolo di incidenti!
Dopo la sostituzione della ruota far controllare tempestivamente la coppia di serraggio presso un'officina qualificata.
Inserire la chiave ad anello con leva a cricchetto sul dado esagonale del cric in modo che la scritta AB sia visibile.Continuare a girare la chiave ad anello con leva a cricchetto finché il veicolo poggia di nuovo stabilmente a terra.
Rimuovere il cric.
Serrare diagonalmente e uniformemente le viti della
ruota nella successione indicata
-
.
La coppia di serraggio deve essere pari a
130 Nm.
Riportare il cric nella posizione iniziale.
Riporre nuovamente il cric e i restanti attrezzi per la sostituzione della ruota all'interno del veicolo.
Controllare la pressione pneumatici della ruota appena montata e, se necessario, correggerla.
Attenersi alla pressione pneumatici raccomandata .
Durante la marcia con il ruotino di scorta la segnalazione di riduzione della pressione pneumatici o il controllo della pressione pneumatici non sono in grado di funzionare in modo affidabile. Riattivare la segnalazione di riduzione della pressione pneumatici o il controllo della pressione pneumatici solo dopo aver sostituito la ruota danneggiata con una ruota nuova.
Veicoli con controllo della pressione pneumatici: tutte le ruote devono essere dotate di sensori funzionanti.Mercedes-Benz Classe B. Registrazione dei finestrini laterali
Se un finestrino laterale non si solleva più completamente
occorre effettuarne nuovamente la registrazione.
Chiudere tutte le porte.
Girare la chiave nel blocchetto di accensione portandola
in posizione
o
.
Tenere tirato il tasto corrispondente nel gruppo di
comandi sulla porta finché il finestrino è completamente
so ...
Mercedes-Benz Classe B. Benzina
Avvertenze sulla qualità del carburante nei veicoli con
motore a benzina
Attenersi alle avvertenze sui materiali di consumo.
AVVERTENZA
Danni causati da carburante errato
Anche in quantità esigue il carburante errato può
danneggiare l'impianto di alimentazione del carburante,
il motore e il sistema di trattamento dei gas di
scarico.
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