AVVERTENZA Se i bulloni o i dadi di fissaggio della ruota non vengono serrati in base alla coppia prescritta, le ruote possono staccarsi. Sussiste il pericolo di incidenti!
Dopo la sostituzione della ruota far controllare tempestivamente la coppia di serraggio presso un'officina qualificata.
Inserire la chiave ad anello con leva a cricchetto sul dado esagonale del cric in modo che la scritta AB sia visibile.Continuare a girare la chiave ad anello con leva a cricchetto finché il veicolo poggia di nuovo stabilmente a terra.
Rimuovere il cric.
Serrare diagonalmente e uniformemente le viti della
ruota nella successione indicata
-
.
La coppia di serraggio deve essere pari a
130 Nm.
Riportare il cric nella posizione iniziale.
Riporre nuovamente il cric e i restanti attrezzi per la sostituzione della ruota all'interno del veicolo.
Controllare la pressione pneumatici della ruota appena montata e, se necessario, correggerla.
Attenersi alla pressione pneumatici raccomandata .
Durante la marcia con il ruotino di scorta la segnalazione di riduzione della pressione pneumatici o il controllo della pressione pneumatici non sono in grado di funzionare in modo affidabile. Riattivare la segnalazione di riduzione della pressione pneumatici o il controllo della pressione pneumatici solo dopo aver sostituito la ruota danneggiata con una ruota nuova.
Veicoli con controllo della pressione pneumatici: tutte le ruote devono essere dotate di sensori funzionanti.Renault Clio. Foratura/ruota di scorta
In caso di foratura A seconda del veicolo, disponete di
un kit di gonfiaggio dei pneumatici o di una ruota di scorta (consultate
le pagine seguenti).
Veicolo dotato di un avvisatore di perdita di
pressione degli pneumatici In caso di perdita di pressione (foratura,
pressione bassa ecc.), si accende la spia sul
quadro della strumentazione.
Consultate il paragrafo “Avvisatore di
per ...
Mercedes-Benz Classe B. Montaggio della ruota nuova
AVVERTENZA
La presenza di olio o di grasso sui bulloni e di danni
sulla filettatura dei bulloni o dei mozzi ruota può
causare l'allentamento dei bulloni. In questo caso la
ruota può staccarsi durante la marcia. Sussiste il
pericolo di incidenti!
Non lubrificare mai i bulloni con olio o grasso. In caso
di danni alla filettatura rivolgersi quanto ...