L'AEB è un sistema che assiste il conducente in una determinata condizione di guida rischiosa e non ha la piena responsabilità per tutti i rischi derivanti dalla suddetta condizione di guida.
L'AEB monitorizza le situazioni di guida attraverso radar e sensore telecamera.
Pertanto, per situazioni che si verificano fuori dal range di rilevamento l'AEB potrebbe non operare normalmente. Il conducente deve usare la massima cautela nelle situazioni seguenti.
L'operatività dell'AEB potrebbe risultare limitata.
Riconoscimento dei veicoli
Il veicolo davanti ha le luci posteriori spente, è sprovvisto di luci posteriori, ha luci posteriori asimmetriche o ha luci posteriori fuori angolo.
La funzionalità dell'AEB diminuisce quando si percorre una curva. L'AEB potrebbe non riconoscere il veicolo davanti anche se si trova nella stessa corsia. Potrebbe emettere un messaggio spia o un allarme spia non necessario, o potrebbe non emettere messaggi spia o allarmi spia in assoluto.
Mentre si percorre una curva, usare la massima cautela e, se necessario, premere il pedale freno.
Mentre si percorre una curva, l'AEB potrebbe riconoscere un veicolo davanti che sta nella corsia adiacente. Usare la massima cautela e, se necessario, premere il pedale freno.
Oppure, premere il pedale acceleratore per mantenere la velocità di guida. Dare sempre uno sguardo attorno al veicolo per la propria sicurezza.
La funzionalità dell'AEB diminuisce quando si guida su una strada in salita o in discesa, e può non riconoscere un veicolo davanti che si trova nella stessa corsia. Potrebbe emettere un messaggio spia o un allarme spia non necessario, o potrebbe non emettere messaggi spia o allarmi spia in assoluto.
Quando l'AEB riconosce d'improvviso un veicolo davanti mentre si percorre una strada in pendenza, si potrebbe verificare una brusca decelerazione.
Guardare sempre davanti mentre si guida su una strada in salita o in discesa e, se necessario, premere il pedale freno.
Anche se il veicolo che si trova nella corsia adiacente dovesse entrare nella vostra corsia, potrebbe non essere riconosciuto dall'AEB finché non entra nel range di rilevamento dell'AEB medesimo.
Se poi il veicolo che si trova nella corsia adiacente entra nella vostra corsia improvvisamente, è ancora più probabile che non venga riconosciuto. Prestare sempre la massima attenzione.
Quando un veicolo fermo davanti esce dalla corsia, potrebbe non essere riconosciuto dal vostro AEB. Prestare sempre la massima attenzione.
Quando il veicolo davanti ha un carico pesante che sporge dietro, o quando il veicolo davanti ha un'elevata altezza da terra, potrebbe indurre a una situazione pericolosa.
KIA Rio. Sostituzione di una ruota
Se uno pneumatico si usura in modo
uniforme, comparirà un indicatore di
usura battistrada (A) sotto forma di
una banda continua che attraversa il
battistrada. Ciò indica che lo
spessore del battistrada sullo
pneumatico è inferiore a 1,6 mm. In
tal caso sostituirlo.
Non attendere che compaia la banda
d'usura su tutto il battistrada prima di
sostituire lo pneumat ...
Mercedes-Benz Classe B. Pulizia delle pellicole decorative
AVVERTENZA La durata e la colorazione delle pellicole decorative
possono essere influenzate dai seguenti fattori:
irraggiamento solare
temperatura, ad esempio ventilatori d'aria calda
condizioni atmosferiche
colpi di pietrisco e imbrattamento
detergenti chimici
sostanze contenenti grassi
Non utilizzare prodotti l ...