KIA Rio: Limitazione del sistema

L'AEB è un sistema che assiste il conducente in una determinata condizione di guida rischiosa e non ha la piena responsabilità per tutti i rischi derivanti dalla suddetta condizione di guida.

L'AEB monitorizza le situazioni di guida attraverso radar e sensore telecamera.

Pertanto, per situazioni che si verificano fuori dal range di rilevamento l'AEB potrebbe non operare normalmente. Il conducente deve usare la massima cautela nelle situazioni seguenti.

L'operatività dell'AEB potrebbe risultare limitata.

Riconoscimento dei veicoli

• Il radar o la telecamera sono contaminati da corpi estranei.
• Piove o nevica intensamente.
• C'è un'interruzione da onde elettriche.
• C'è una forte irregolarità nella riflessione radar.
• Il veicolo davanti è stretto. (Come una motocicletta o una bicicletta)
• La visuale del conducente non è chiara causa presenza di controluce, luce riflessa o oscurità.
• La telecamera non è in grado d'inquadrare l'intera immagine del veicolo davanti.
• Il veicolo davanti è un veicolo speciale, come un autocarro con un carico eccezionale o un rimorchio.

  Il veicolo davanti ha le luci posteriori spente, è sprovvisto di luci posteriori, ha luci posteriori asimmetriche o ha luci posteriori fuori angolo.

• La luminosità esterna cambia improvvisamente, come quando si entra/esce da una galleria.
• La guida del veicolo è instabile.
• La capacità di riconoscimento di radar/sensore telecamera è limitata.
• Guida su strade con superfici irregolari o che presentano improvvisi cambi di pendenza.
• Aree in costruzione o binari ferroviari, oppure in caso di presenza di oggetti metallici sulla strada.
• Guida in spazi coperti come un parcheggio sotterraneo.

• Guida in una curva

La funzionalità dell'AEB diminuisce quando si percorre una curva. L'AEB potrebbe non riconoscere il veicolo davanti anche se si trova nella stessa corsia. Potrebbe emettere un messaggio spia o un allarme spia non necessario, o potrebbe non emettere messaggi spia o allarmi spia in assoluto.

Mentre si percorre una curva, usare la massima cautela e, se necessario, premere il pedale freno.

Mentre si percorre una curva, l'AEB potrebbe riconoscere un veicolo davanti che sta nella corsia adiacente. Usare la massima cautela e, se necessario, premere il pedale freno.

Oppure, premere il pedale acceleratore per mantenere la velocità di guida. Dare sempre uno sguardo attorno al veicolo per la propria sicurezza.

• Guida su una strada in pendenza

La funzionalità dell'AEB diminuisce quando si guida su una strada in salita o in discesa, e può non riconoscere un veicolo davanti che si trova nella stessa corsia. Potrebbe emettere un messaggio spia o un allarme spia non necessario, o potrebbe non emettere messaggi spia o allarmi spia in assoluto.

Quando l'AEB riconosce d'improvviso un veicolo davanti mentre si percorre una strada in pendenza, si potrebbe verificare una brusca decelerazione.

Guardare sempre davanti mentre si guida su una strada in salita o in discesa e, se necessario, premere il pedale freno.

• Cambio di corsia

Anche se il veicolo che si trova nella corsia adiacente dovesse entrare nella vostra corsia, potrebbe non essere riconosciuto dall'AEB finché non entra nel range di rilevamento dell'AEB medesimo.

Se poi il veicolo che si trova nella corsia adiacente entra nella vostra corsia improvvisamente, è ancora più probabile che non venga riconosciuto. Prestare sempre la massima attenzione.

Quando un veicolo fermo davanti esce dalla corsia, potrebbe non essere riconosciuto dal vostro AEB. Prestare sempre la massima attenzione.

• Riconoscimento di un veicolo

Quando il veicolo davanti ha un carico pesante che sporge dietro, o quando il veicolo davanti ha un'elevata altezza da terra, potrebbe indurre a una situazione pericolosa.