KIA Rio: Air bag - sistema supplementare di sicurezza
passiva
(1) Airbag frontale del conducente*
(2) Airbag frontale del passeggero*
(3) Airbag impatto laterale*
(4) Airbag a tendina*
(5) Interruttore airbag del passeggero
anteriore ON/OFF*
* : se in dotazione
L'effettiva configurazione dell'air bag può differire da quella mostrata in figura.
ATTENZIONE
- Anche se la vettura dispone degli air bag, tutti gli occupanti del veicolo devono sempre indossare le cinture di sicurezza, in modo da ridurre i rischi e la gravità delle ferite in caso d'incidente o di capottamento.
- Il sistema SRS e i pretensionatori
contengono sostanze chimiche
esplosive.
Se si rottama un veicolo senza rimuovere il sistema SRS e pretensionatori dal veicolo, si potrebbe causare un incendio.
Prima di rottamare un veicolo, si consiglia di rivolgersi ad un concessionario autorizzato Kia.
- Preservare le parti e i cablaggi
correlati al sistema SRS dal
contatto con acqua o altri liquidi.
Se i componenti del sistema SRS non dovessero funzionare a causa del contatto con acqua o altri liquidi, si correrebbe il rischio di incendio e lesioni gravi.
- Come funziona il sistema air bag
- Spia air bag
- Componenti e funzioni del sistema SRS
- Air bag frontali del conducente e del passeggero (se in dotazione)
- Air bag laterale (se in dotazione)
- Air bag a tendina (se in dotazione)
- Cura del sistema SRS
- Norme di sicurezza supplementari
- Targhetta di avvertenza air bag (se in dotazione)
Leggi anche:
KIA Rio. Frenata di emergenza autonoma (AEB) (se in dotazione)
Il sistema AEB ha lo scopo di ridurre o
evitare il rischio di incidenti. Riconosce la
distanza dal veicolo davanti o da un
pedone attraverso sensori (cioè radar e
telecamera) e, se necessario, avvisa il
conducente del rischio di un incidente
con un messaggio spia o allarmi spia.
ATTENZIONE
Adottare le seguenti precau-zioni
quando si usa la frenata di
emergenza autonoma (AEB):
...
Renault Clio. Parcheggio assistito
Principio di funzionamento Dei sensori a ultrasuoni,
installati nel paraurti del veicolo, «misurano» la distanza tra il veicolo
e un ostacolo.
Se rilevano un ostacolo, i sensori provocano l’emissione di
un segnale acustico la cui frequenza aumenta all’approssimarsi
dell’ostacolo, fino a diventare un suono continuo quando l’ostacolo si
trova a 20 o 30 centimetri circa dal veico ...
